根据大多数考古学家和遗传学家的说法，关于第一批人类如何迁徙到美洲的最佳理论与许多人在小学时可能学到的理论相同: 他们通过一座现已不存在的陆桥从亚洲穿过白令海峡。

南卫理公会大学(Southern Methodist University)考古学家、史前史教授戴维·J·梅尔泽(David J. Meltzer)说: “人们只能想象，当他们到达北美冰盖以南，环顾四周，发现没有其他人在家时，他们会怎么想。” “哇，我们拥有了一整片土地。”

由于基因组测序和数据分析的进步，我们知道最早踏上北美的一些人(被称为古美洲人)是西伯利亚古人的直系后裔，这是陆桥假说的有力证据。

但并不是每个人都相信所有的古美洲人都是从亚洲步行到美洲的。在北美和南美都有一些例外的考古遗址，它们的历史可以追溯到陆路通行之前。第一批美国人会不会是漂洋过海来到这里的? 这些理论经得起科学的检验吗?

以下是解释第一批人类如何到达美洲的三种理论的证据: 陆桥理论、跨太平洋迁徙理论和有争议的梭鲁特假说。

考古学家和遗传学家几乎一致支持的理论是，第一批居住在美洲的人类是步行通过一座临时陆桥到达的，这座陆桥横跨一个被称为白令陆桥的地区，连接东西伯利亚和阿拉斯加，跨越了大约5000年。

他们为什么要穿过那片令人生畏、几乎没有生命的土地，进入一个未知的世界呢? 他们到达后，为何又如何迅速向南推进? 梅尔泽是《新世界的第一民族:冰河时代的美洲人口》一书的作者，他说，经典的解释——他们是跟着兽群来的——太简单了。“这并不是说动物们要去迈阿密。”

考古学家和人类学家仍在寻找第一批人类迁徙到美洲的“原因”和“方式”，但他们正在把注意力集中在“何时”上。多亏了少数保存完好的冰河时代考古遗址，以及从旧石器时代人类遗骸中获得的珍贵的完全测序的基因组，一个粗略的时间表出现了。

第一批美洲人的祖先在2.4万到2.1万年前离开西伯利亚。通过比较古美洲人和古西伯利亚人的DNA来确定这两个人类种群分化的时刻，这一点得到了证实。

堪萨斯大学的遗传学家和人类学家Jennifer Raff说:“我们正在分析大量令人难以置信的数据来检测这些模式。” “如果你没有对这些古代基因组的每一个碱基对进行测序，你就不会发现这些细微的差异。”

根据古气候学家的说法，从2.3万年前到1.9万年前，厚厚的冰盖覆盖了北纬地区的大部分，这一时期被称为末次盛冰期。由于所有的海水都被冰困住了，海平面下降了，在亚洲和北美之间露出了一片干燥的陆地。

——他们什么时候过大陆桥的?

如果通往美洲的陆路至少在2万年前(如果不是更早的话)就开放了，那么第一批美洲人到底是什么时候穿越的呢? 这是考古学家之间最激烈的争论之一。

梅尔泽说，几十年来，人们一致认为第一批美洲人大约在1.3万年前到达。这个日期与北美各地的数千个发现相对应，这些发现指向了一种共同的考古文化，即克洛维斯(Clovis)(以1933年在新墨西哥州克洛维斯首次发现的一种特定类型的有凹槽的矛尖命名)。克洛维斯人的穴居点在1.2万年前就已经随处可见了，所以考古证据压倒性地支持了1.3万年前人类的首次到来。

但后来智利的蒙特佛德(Monte Verde)出现了。在这个非凡的地方，在白令海陆桥以南数千英里处，考古学家发现了确凿的证据，证明14800年前就有人类定居，远远早于克洛维斯。在Monte Verde突破1.3万年屏障之后，更多的前克洛维斯遗址出现了: 俄勒冈州的佩斯利洞穴(14400年前)，德克萨斯州的德布拉德弗里德金遗址(15500年前)和爱达荷州的库珀渡口(16000年前)。

——是陆路还是海上?

这些早期的、前克洛维斯时代的数据令人兴奋，但它们给考古学家带来了新的挑战。根据地质证据，厚冰川阻塞了从白令陆桥到北美的陆路，直到大约1.5万到1.4万年前冰川开始消退。那么，在陆路开辟之前，人类是如何在爱达荷州和德克萨斯州生活的呢? 或者远在14800年前的智利南部?

Jennifer Raff说:“这是考古学家之间存在巨大争议的一点。”“你会发现很多考古学家说(第一批美国人)是通过一条无冰的走廊(陆地上)来的，直到14000年前才开放。但我们在美洲有早于克洛维斯时代的遗址，无法用无冰走廊来解释。”

对于Jennifer Raff和其他人来说，更有可能的情况是，克洛维斯人之前的人类是乘船到达美洲的。北美西海岸的无冰时间比内陆早几千年。克洛维斯人之前的人类可以步行穿过白令陆桥，然后用简单的船绕过冰川，沿着北美和南美的西海岸前进。

基因组证据也支持海岸船理论。

所有被测序的古代基因组都带有快速移动的特征——美洲不同谱系的快速分化——这表明人们迁移得非常快，” Jennifer Raff说。“步行要比乘船快得多。”

梅尔泽说，几千年来，有很多“脉冲”的移民通过大陆桥进入美洲，但克洛维人之前的移民是高度流动的，数量相对较少。

我们知道，在考古雷达上出现之前，人们可能早就存在了，”梅尔策说。“克洛维斯所代表的可能是(13000年前)美洲的人口终于达到了这样的程度，那里有足够多的人生产足够的东西，他们在考古学上是可见的——真正可见的。”

因纽特人在北冰洋捕弓头鲸，在阿拉斯加巴罗附近划着一艘海豹皮船。

2015年，一位名叫Pontus Skogland的遗传学家发表了一些有趣的结果，他们对生活在南美洲亚马逊地区的现代土著人进行了基因组测序。虽然他们的绝大部分基因组与美洲其他地区的土著居民共享——很明显是东西伯利亚的后裔——但数据中有一个神秘的“信号”。

根据这一信号，亚马逊的土著村民似乎与“澳大拉西亚”的土著居民有着古老的共同祖先——被命名为“Y族”。“澳大拉西亚”是一个包括澳大利亚土著、新几内亚土著、巴布亚土著等的地区。

对一些人来说，这证明了澳大利亚或其附近岛屿的古代居民可能使用波利尼西亚风格的寻路方式，在开阔的太平洋上航行数千英里，到达南美洲海岸。

虽然跨太平洋迁徙到美洲听起来似乎有道理，但这一理论存在问题。

Jennifer Raff说:“无论是考古学还是遗传学，我们都没有任何跨太平洋迁徙的证据。” “我们确实有证据表明，一些古代和现代南美人与澳大拉西亚人之间有共同祖先的微弱信号，但这与你对跨太平洋迁徙的期望不符。这种信号在西海岸的人身上会强烈得多，而越往东越弱，但它不符合那个模型。它在人口中是分散的。”

由于这一信号的性质，Jennifer Raff和其他遗传学家认为，Y种群非常非常古老，起源于亚洲(在一个中国洞穴中发现的一名4万年前的男子身上也存在同样的基因信号)。数万年前，Y族的一些后代向北迁移，另一些向南迁移。其中一些北方的后代最终越过大陆桥到达南美洲，而一些南方的后代则居住在澳大拉西亚。

根据梅尔泽的说法，美洲没有1.6万年前的考古遗址。“有人声称这些遗址有2万年、2.5万年甚至13万年的历史，”梅尔泽说，“但目前这些说法充其量是非常值得怀疑的。”

并非所有人都同意。埃克塞特大学(University of Exeter)名誉考古学教授布鲁斯·布拉德利(Bruce Bradley)认为，有令人信服的证据表明，早在2万年前，人类就占据了北美东海岸的一些地点。对于他们为何如此早到达那里，他提出了一个有争议的理论:它们来自欧洲。

布拉德利的理论——他在2013年出版的书《横跨大西洋的冰:美国克洛维斯文化的起源》(与已故的丹尼斯·斯坦福合著)中详细介绍了这一理论——以梭鲁特考古文化为中心。大约2.3万到1.8万年前，生活在现代法国和西班牙的古人类制造了一种独特而精致的工具包，包括石头刀片、长矛投掷器和鱼叉，考古学家称之为梭鲁特人。

“每个人都同意，梭鲁特时代的人类具有令人难以置信的创新能力，”布拉德利说。“他们生活在一个相对恶劣的环境[在末次冰期高峰期]，但也开始把目光投向海洋。我们开始看到西欧开始适应海洋和其他水生资源。”

布拉德利认为梭鲁特人的猎人和渔民可能制造了简单的“皮船”(类似于因纽特的爱斯基摩皮筏)，以便沿着冰封的北大西洋扩大他们的狩猎范围。最终，他们在冰面上越走越远，直到到达北美东海岸。

布拉德利说:“我们说的不是梭鲁特人乘船横渡大洋。” “这不是迁徙，而是狩猎领地的扩张。”

布拉德利认为，梭鲁特人登陆美洲的证据是在马里兰州帕森斯岛等地发现的，那里的石刀和其他工具(暂定为2万多年前)与梭鲁特人的技术惊人地相似。”

如果你把这组文物和技术放在法国的一个地方，你甚至不会质疑它，”布拉德利说。“这是梭鲁特式的，就是这样。”

布拉德利假设，这些古梭鲁特人是最早(如果不是第一个)到达美洲的人类之一，他们的技术成为了克洛维斯文化，这种考古文化在13000年前传遍了北美。

梭鲁特假说有许多批评者，其中包括梅尔泽和Jennifer Raff。梅尔泽想知道一个没有造船考古证据的古代人是如何在海洋上航行的。“看，泰坦尼克号没能成功，”他说。“一群索鲁特人要怎么坐船穿越冰河时代的北大西洋?”

对Jennifer Raff来说，证据(或缺乏证据)存在于基因记录中。2014年，科学家们对Anzick孩子的基因组进行了测序，这是一个生活在12700年前的蒙大拿州克洛维斯时代男孩的遗骸，使他成为美洲最古老的埋葬。

Jennifer Raff说:“安齐克基因组绝对没有显示出欧洲祖先的遗传证据，也没有显示出任何接触前美洲原住民的基因组。” “安齐克非常全面地驳斥了梭鲁特假说。”

对布拉德利来说，他并没有认输。他说，梭鲁特假说从未打算“取代”白令陆桥理论。

“人们肯定是从西伯利亚来的; 这是毫无疑问的，”布拉德利说。“我们并不是说每个人都来自现在的欧洲西南部。梭鲁特人可能只是在不同时间从不同地方来到新大陆的众多群体中的一个。”

资料来源：How Early Humans First Reached the Americas: 3 Theories | HISTORY