如今，国内汽车市场迎来了新能源汽车的井喷式发展，尽管特斯拉“先行一步”，具有一定的技术优势，但是，中国汽车消费者所需要的电动汽车，并非特斯拉可以全部满足的。挑剔的眼光也让造车新势力和传统车企有了可发挥的空间。
这其中，喜欢科技感和智能化的用户，会更多关注造车新势力，比如理想、蔚来、小鹏；而喜欢豪华感，又相信传统车企造车品质的那些人，注定会对豪华品牌的电动汽车产生浓厚的兴趣。
在30万元左右价格区间，哪款电动汽车懂豪华，可以与特斯拉这样的“先行者”较量，你造吗？
今天想推荐的，正式是性能与豪华兼顾的“豪车”——宝马i3。
提到宝马，肯定最多人想到的是操控性能。宝马3系多少年来都是家庭轿车中的操控标杆，这也使得宝马3系成为了很多年轻人的梦想座驾。
在新能源汽车时代到来以后，宝马基于宝马3系的“底子”，在“油电共生”的CLAR平台上重新布局，打造了宝马i3这款新车。但它并非是宝马3系换个电机和电池包那么简单。
作为传统豪华品牌推出的新能源座驾，宝马i3对豪与驾驶质感有自己的理解。当然它不仅仅是堆砌配置，而是在外观设计、内饰质感，以及驾乘体验等方面，做了新的考量。
宝马i3的外观延续了宝马3系大气运动的造型设计，向上提拉的运动包围、丰富的肌肉线条，以及封闭式的熏黑双肾进气格栅，以营造时尚运动的气场。
修长的车身，以及类似宝马7系的“L型”下腰线，体现出了它豪华加长的气质。其2966mm的长轴距为后排乘客带来了更多的乘坐空间，这个设计很符合中国汽车消费者的“刚需”。
外观方面，宝马i3的3D立体LED大灯十分抢眼，它不仅有极具辨识度的宝马家族式日行灯，而且犀利的“眼神”在满足外观美感的基础上，具有更加出色的照明效果。这使得宝马i3在白天的拥挤车流中，一眼就会被识别出是最新款的宝马。在夜晚，也能为驾驶者提供清晰的驾驶视野，确保行驶的安全性。
在细节设计，宝马i3还提供了“天使之翼”迎宾光毯搭配LED迎宾踏板，给驾乘人员带来不错的仪式感。
内饰方面，宝马i3也在努力迎合设计潮流和审美需求。最为吸睛的当属14.9英寸中央触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘所组成的一体式悬浮曲面屏。如此设计是宝马车型中少见的，更符合电动汽车的科技感。
在影音娱乐方面，宝马i3搭载的BMW iDrive 8车机互联系统集成了QQ音乐、喜马拉雅、微信、天猫精灵等实用好用的车载应用，且支持语音控制功能。你的一句“你好，宝马”，便可以操控很多功能，不仅在驾驶时提升了安全性，也为座舱营造了科技感。
同时，宝马i3作为有着丰富造车经验的传统车企，还保留了很多常用的功能按键，便于驾驶者盲操。
除了外观内饰的科技感与豪华感外，操控体验依然是宝马品牌车型的一大看点和优势。
由于宝马i3底盘电池带来了低重心的天生优势，其重心相比燃油车可以更低。同时，采用了HRS液压回弹减震技术的前后悬架，可以为城市驾驶的舒适性提供保障，让运动型轿车也可以兼顾舒适。
如果你厌烦了你的车悬挂太硬，走坑洼道路很不舒适。那么，宝马i3后轴还首次配置了自适应空气悬架，配合DSC动态稳定系统，保障了足够出色的行驶性能和舒适性。
而后防倾杆和前避震顶端拉杆的加入，会让整个车身更有整体感，且具有更优秀的侧倾梯度。有效提升驾驶乐趣和安全性。
如果你是喜欢体验加速感的用户，相信宝马i3也能满足你。因为宝马i3配备了一台后置的励磁同步电机，最大功率210kW，最大扭矩400N·m，0-100 km/h加速时间为6.2s。虽不能和超跑车级的4秒、5秒比，但对绝大多数用户来说足够了。
电动汽车除了加速快以外，续航问题肯定是用户最为关心的。宝马i3搭载了70kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程526km。对于城市通勤来说，日常上下班只需一周充一次电即可。如果需要长途自驾，快充至80%的电量也只需半个多小时。在给车充电的时候，顺便让身心休息一下也是很不错的选择。
总结：
在电动汽车细分市场，可能有些人会走入误区，并不是科技配置和硬件的简单堆砌，就能说这款车很豪华。豪华是方方面面的感受，对用户的需求洞察和满足非常重要。宝马i3作为宝马在新能源市场的主力车型，延续了自己对运动与驾驶乐趣的追求，也在豪华与科技体验方面做了新的尝试。如果你在考虑一台30万元左右的纯电动轿车，这台宝马i3值得看看。
