由于我国目前不少地区都取消了对皮卡的限制，这两年来我国的皮卡汽车市场也是越来越火爆，很多车企都开始推出了自家的皮卡车型，尤其是自主品牌皮卡车辆的更新速度更是很快。近日6月26日，长安猎手皮卡新增三款铠甲版车型，官方指导价分别为17.99万、19.69万和21.69万元，其中可选择标准货箱与加长货箱两种版本，此次的长安猎手所更新的3款车型，也让长安猎手在20万区间的皮卡车型当中更具竞争力。

长安猎手铠甲版新车定位为中型皮卡，其中标准箱体车型长宽高尺寸为5380×1980×1875毫米，轴距为3180毫米，而箱体尺寸分别为1600×1595×520毫米。车胎采用的为18寸265/60轮胎，能够保证该皮卡有更加强的稳定性与通过性。在该车型上市之前，官方还曾对长安猎手铠甲版进行了对比测试，其中与硬派越野车的越野性能进行比较时，长安猎手等越野通过性一点都不比那些硬盘越野车差，也就是说，拥有一辆长安猎手相当于拥有了一辆很能拉货的硬派suv。

外观方面，长安猎手铠甲版前脸采用与车身同色的进气格栅，整体看上去更为协调，全系标配led大灯、led日间行车灯和led尾灯，车顶行李架，一体式防滚架以及多段式的货箱尾门，这些也都不落下，非常符合标准皮卡的定位。前脸车灯部分较为前卫运动，而整体侧面造型与尾灯造型则表现的中规中矩。内饰方面，长安猎手铠甲版采用双拼色内饰设计，标配7.5英寸彩色仪表加12.3英寸中控屏，双联屏的设计也让这车的内部科技感十足，三幅式的平底方向盘也让整车的内部运动属性大大提高。内部一些装饰面板采用拉丝工艺处理，看起来根本不像传统皮卡那样廉价。除此之外，如果是高配车型还在此基础之上增加了前排座椅加热，以及前后桥差速锁，不过售价也高出2万。

在配置方面，长安猎手铠甲版作为一台皮卡车型，配置却丝毫不落下，标配手机无线充电、车载WiFi热点、车载ktv、蓝牙电话、语音识别，车辆控制驾驶方面还标配了电子手刹和定速巡航以及比较实用的360全景影像，这些对于驾乘人员来讲也都是非常好用的配置。

不仅如此，长安猎手开甲版在动力方面也是丝毫不敷衍，单电机版本车型采用2.0t发动机作为增程器，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为340牛米，双电机版本综合最大功率达到200千瓦峰值扭矩为470牛米，其中单电机版本还采用后置驱动模式。除此之外，搭载的国轩高科碳酸铁锂电池组纯电续航里程为131公里，电池容量高达31.18千瓦时，并且还支持快充和对外放电功能，对于那些喜欢自驾外出旅行的人，这无疑是一种福音。

要说长安猎手铠甲版的对标车型那无疑就是长城炮了，长城炮在现如今的民用皮卡市场当中是异常火爆，长安猎手这次推出铠甲版车型也是想在这个市场当中与长城炮抗衡，同时分得一杯美羹。

首先在内部空间上的对比，长安猎手铠甲版直接落下一大截，长城炮的内部空间布局更为合理，长城炮属于标准的传统务实型座舱设计，双排座布局座椅靠背侧翼更大，坐垫更宽，整体的包裹性与舒适度也很不错，非常符合国人人体工学设计。除此之外，有不少用户都在反映长城炮的腿部空间是相当充裕的，即使车内成员坐满也一点不会觉得有太多拥挤和压抑。相比较长安猎手来讲，长安猎手的内饰设计感较强更为时尚，不过这些属性并无法为用户带来舒适度，要知道大多数皮卡车主要么是用皮卡自驾，要么是完全处于商务需求，长时间的驾驶必然不可少，在如此长时间的行驶当中，内部空间与舒适度则是最为重要的，长安猎手在这方面确实要比长城炮略逊一筹。

除了在内部空间方面长安猎手不如长城炮，在动力上长城炮也和长安猎手不是一个量级的。长城炮采用等发动机为2.0t和2.4t发动机，可采用汽油与燃油作为能源，而长安猎手采用的2.0t增程器，属于新能源领域，在皮卡的范畴当中还是传统燃油车更为可靠，毕竟增程式车型很难保证有较长的续航公里数，即使是在亏电状态下仍然可以用油继续行驶，不过其动力就大不如从前了，而长城炮仍然采用传统的动力输出，在这方面上更有优势。

不仅如此，这两款车型在品质上也是长城炮的影响力更大，毕竟长城炮属于长城旗下车型，而长城汽车本身就是做suv起家的，在车辆的整体底盘和驱动悬架等方面更有研究，而长安系列车型涉及广泛，皮卡只是其中的一个赛道，因此长安猎手必定没有长城炮那么专业。

长安猎手铠甲版的上市，定位为全球首款超级增程皮卡，确实属于民用皮卡赛道当中一种全新的开启，不过大多数皮卡用户也都为普通消费者，在这个领域当中更多的消费者会看重实用与经济，长安猎手需要在这方面下更大的功夫，长安猎手这次新款车型上市，在市场当中也收获了不少不错的声音，不过至于后续市场如何，还需要经过时间来验证。