近日，天津一位网约车司机向乘客收取"付费提速"被重罚2000元，吊销了网约车资格证。
据乘客介绍，自己上车后，司机就开始缓慢低速行驶，乘客希望司机能提高车速，司机竟以"加快车速为有偿服务"需要加20元提速费才行，乘客下车后直接向天津市交通局进行了举报。
天津市交通运输执法部门接报后对司机进行立案调查， 涉事司机刘某津ADQ9***运营车辆，在网约车平台接单，以低速行驶为由对乘客进行变相加价，在确凿证据面前，刘某承认自己的违规行为，交通局对刘某进行了2000元罚款、没收违法所得，并吊销《网络预约出租汽车驾驶员证》。
此次事件的处理展现了天津交通部门对违规营运车"零容忍"的态度，事实上，不光天津市在打击营运车加价议价等违规行为，其他城市也都开始把加价议价拒载列入0容忍打击行列。
2月23日成都市交通局发布通告：多名网约车和出租车因违规加价议价拒载等行为，被纳入黑名单，全行业平台封号处理，并进行严罚。
2月24日广州市交通局发布通报：接到乘客投诉后，查处一名对乘客加价的网约车司机，目前已经对司机进行处理，其他违法行为转移由市公安部门调查处理。
各地执法部门也明确表示：网约车和出租车是一座城市形象的代言人，司机对乘客做出的任何违规行为，都极有可能影响城市形象，任何脱离平台监管的私下交易均属违法，司机不得以任何理由额外收费。
司机若对费用有异议，应通过平台申诉渠道解决，而非私自设立"增值服务"，交通运输局也不断发出警示提醒：网约车不是"法外之地"，司机若触碰收费红线，轻则面临行政处罚，重则被追究刑责，而作为乘客，既要勇于对违规行为说"不"，也要避免因赶时间等心理被不良司机利用。
如上诉案例20元的"加速费"，终结的不仅是一次行程，更是一个司机的职业生涯，这起事件犹如一面镜子，既照见少数从业者的贪婪侥幸，也折射出监管体系的日趋完善。
当城市出行进入"分秒必争"的时代，我们既要追求效率，更要守住规则的底线——因为真正的"加速度"，永远建立在诚信与法治的轨道之上。
