鸿蒙智行的首款轿跑SUV智界R7近日迎来了全国范围的大规模交付,首批车主已经陆续拿到新车。自上市以来,智界R7一直受到市场热捧,仅两个月内大定量就突破了4.2万台,市场表现远超预期。而官方最新发布的一段安全测试视频,则再一次将这款新车推向了舆论焦点。视频中,智界R7成功挑战了严苛的双重卡车追尾侧碰和乱石刮底等魔鬼级安全测试,展现了其“堡垒级”的安全性能。

智界R7在设计阶段便确定了超高的安全标准。鸿蒙智行依托华为的严苛品质要求,为智界R7提供了被动与主动结合的双重安全体系,从车身结构到主动防护,无不体现出对于安全的高度重视。今天我们将深入解读智界R7的硬核安全背后到底有哪些设计秘密。

超高碰撞标准,打造五星安全性能

智界R7的安全性能来自于扎实的车身用料和高标准的结构设计。该车在开发初期就按照C-NCAP五星碰撞安全标准以及2024版中保研C-IASI GGG标准进行设计,确保车辆在极端碰撞环境中依然可以提供足够的保护。智界R7的车身采用高强钢与笼式结构设计,结合多处超强结构件,不仅保护车内乘员的安全,还对电池系统提供了周全防护。

在最新的安全测试中,智界R7面对40km/h重型8吨卡车追尾和50km/h重型8吨卡车侧碰的双重考验,车体表现非常优秀,车身结构承受了远超国标8倍的碰撞能量。即使在这样的极限冲击下,智界R7的ABC柱和车窗玻璃依然保持完整,车门也能轻松打开,侧气帘和远端气囊都能正常点爆,最大限度地保障了乘员的安全。

智界R7车身的材质配比也非常科学,采用了高强钢、潜艇级热成型钢与铝合金的组合,整体用料占比达到了86.7%。其中,潜艇级热成型钢占比为18.2%,这些高强度材料的使用显著提升了车辆的碰撞安全性能。同时,车身刚度的增加也改善了车辆的NVH性能,驾乘体验更加宁静舒适。此外,智界R7全车标配7个安全气囊,副驾驶安全气囊的容积达130L,远超行业水平,配合前排双限力安全带,碰撞时能够给乘员带来全面保护。

电池防护升级,13层保护杜绝隐患

电池安全是电动车安全的重要组成部分。在乱石刮底与刮底涉水联合测试中,智界R7同样展现了卓越的表现。在面对高达250mm的乱石刮底后接连涉水的严苛测试中,智界R7的电池包未发生任何变形、起火,车辆功能一切正常。这得益于智界R7电池包采用的13层特种防护设计,特别是电池包底部的3层特种防护材料,进一步提升了电池的防护能力,同时其安装位置也高于底盘最低位置。此外,车底还有高强度防撞梁,防止托底造成的损害。

侧边的加厚防撞梁在发生碰撞时能够有效防止电池包的变形起火,再加上全高压热失控不蔓延技术的支持,使得智界R7的电池系统在安全性方面远超行业标准。此外,智界R7的电池包在研发过程中通过了150多项严格测试,包括25项以上超国标的安全测试,其防水性能也达到了IPX8标准,而在高压水枪喷淋测试中,更是达到了IPX9K防护等级,让用户在面对涉水场景时也能从容不迫。

全向防碰撞系统3.0,全天候安全守护

智界R7在主动安全方面也实现了全面升级,其搭载的全向防碰撞系统CAS 3.0拥有超全感知能力,覆盖全天候、全场景、全目标。同时,智界R7的主动安全系统具备200毫秒的超快响应速度,结合实车数据与云端验证,极大提升了安全性能。

前向防碰撞AEB的生效范围由原来的基础上提升至4-150km/h,能够提前预判并精准刹停,确保各种行驶场景下的安全。侧向防碰撞由ESA升级为eAES,工作范围覆盖40-130km/h,有效支持横向障碍物穿越的场景,后向防碰撞功能对于后方横向物体的识别能力也进一步增强,特别是儿童骑玩具车横穿场景的自动识别,大大提升了倒车时的安全性。

双800加持,出行无忧

除了令人印象深刻的安全性能,智界R7还采用了"双800"技术革新,配备华为“巨鲸”800V高压电池平台,最大续航里程达到802公里,让用户彻底摆脱续航焦虑。同时,智界R7还搭载了“满血”途灵平台,采用前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架,结合全系标配的连续可变阻尼减振器和空气悬架,配合智能车身协同控制系统,车辆的操控稳定性也得到了极大提升。百公里制动距离仅为34.7米,麋鹿测试成绩达到82.3km/h,这些数据无一不表明智界R7在出行安全上做到了极致。

安全从不妥协,智界R7以实力说话

“安全是最大的豪华”,这是鸿蒙智行在智界R7身上践行的一句理念。从被动安全的五星车身到主动防护的智能系统,再到全方位出行无忧的全面保障,智界R7将安全作为设计与制造的根本目标,不仅在外在配置与功能层面表现出色,更在那些隐藏的细节上体现出对用户的深切尊重。智界R7凭借出色的安全表现,为消费者带来了前所未有的安全信心与信任,这也正是鸿蒙智行对用户最大的承诺。