电动门+航空座椅，大众威然降价3.5万，车长5346mm，油耗7.76L

七座车，真的是二胎家庭的必需品吗？这个问题或许比你想象的更值得探讨。随着二胎政策的全面放开，七座车的市场需求确实在不断增长，但将其定义为“必需品”似乎有些绝对。毕竟，七座车的空间优势是以牺牲一定的操控性和燃油经济性为代价的。况且，对于并非经常满载出行的家庭来说，五座车或许更加实用和经济。

当然，我们今天讨论的主角——大众威然，作为一款德系MPV，它试图在空间、舒适性和实用性之间找到一个平衡点。它是否成功地做到了这一点？让我们从外观、内饰、空间、动力、配置以及市场竞争等多个维度，深入探讨这款车的真实价值。

首先，威然的外观设计延续了大众家族式的稳重风格，大面积的横向进气格栅和镀铬装饰，营造出一种大气沉稳的视觉效果。与一些追求时尚动感的MPV相比，威然的设计显得更加内敛和商务，这或许也是其目标用户群体所偏好的风格。不过，这种设计也可能会被一些追求个性的消费者认为缺乏新意。

进入车内，威然的内饰同样延续了大众一贯的简洁实用风格。10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控大屏幕，提升了车内的科技感。值得一提的是，威然的换挡区域设计比较宽敞，提供了更多的储物空间，这对于日常使用来说非常实用。但在用料方面，威然主要以硬质塑料为主，虽然做工扎实，但在豪华感营造上略显不足。

空间方面，作为一款MPV，威然最大的优势在于其宽敞的乘坐空间。得益于5346mm的车长和3180mm的轴距，威然的三排座椅都拥有不错的乘坐空间，即使是第三排乘客也不会感到过于局促。此外，威然的第二排独立航空座椅，配备了电动调节、独立扶手和水杯支架等功能，舒适性表现出色。然而，七座状态下，威然的尾箱空间比较有限，如果需要装载更多的行李，可能需要放倒第三排座椅。

动力方面，威然提供了2.0T高低功率两种发动机选择，匹配7速双离合变速箱。2.0T低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，WLTC综合油耗7.76L/100km；2.0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，WLTC综合油耗8.17L/100km。这样的动力表现对于日常驾驶来说足够充沛，但也并非同级别中最强劲的。

配置方面，威然配备了全景天窗、电动侧滑门、电动踏板、自动大灯、自适应远近光、手机互联、智能语音识别控制等功能，配置水平较为丰富。但与一些同价位的自主品牌MPV相比，威然在一些智能驾驶辅助功能上的配置略显不足。

价格方面，目前威然有一定的终端优惠，入门车型的价格在25万左右。考虑到其品牌、空间和配置，威然的性价比还是比较不错的。但是，相比于一些价格更低的自主品牌MPV，威然的品牌溢价仍然存在。

那么，威然的目标用户究竟是谁？我们认为，威然的目标用户主要是有二胎或三胎家庭，以及对空间和舒适性有较高要求的商务人士。他们注重车辆的品质和品牌，但也对价格比较敏感。相比于别克GL8和丰田赛那等更偏向商务的MPV，威然更注重家庭用户的需求，它试图在商务和家用之间找到一个平衡点。

进一步分析市场竞争，别克GL8作为MPV市场的常青树，凭借其强大的品牌影响力和出色的产品力，长期占据着市场领先地位。而丰田赛那凭借其可靠的品质和舒适的乘坐体验，也获得了众多消费者的青睐。此外，一些自主品牌MPV，例如传祺M8等，也凭借其更高的性价比和丰富的配置，对合资品牌MPV构成了不小的挑战。在这样的市场环境下，威然想要突围而出，需要进一步提升其产品力和品牌影响力。

从产品力来看，威然需要在以下几个方面进行提升：首先，提升内饰的豪华感，采用更高级的材料和更精致的做工；其次，丰富智能驾驶辅助功能，例如ACC自适应巡航、车道保持辅助等；最后，优化第三排座椅的舒适性和便捷性，例如增加座椅加热和通风功能。

从品牌影响力来看，威然需要加强品牌宣传，提升消费者对大众MPV的认知度和好感度。例如，可以开展一些针对目标用户群体的营销活动，突出威然的空间优势、舒适性以及性价比。

让我们更深入地探讨一些细节。例如，威然的第二排航空座椅，虽然舒适性表现出色，但其调节方式略显复杂，对于一些不熟悉操作的用户来说不太友好。此外，威然的全景天窗虽然面积很大，但开启面积较小，影响了车内通风效果。这些细节上的不足，都需要在后续的产品更新中进行改进。

总而言之，大众威然是一款各方面表现较为均衡的MPV，它在空间、舒适性和实用性之间找到了一个相对平衡的点。但面对激烈的市场竞争，威然还需要不断提升产品力和品牌影响力，才能在MPV市场中占据一席之地。对于消费者来说，是否选择威然，需要根据自身的用车需求和预算进行综合考量。