今年刚开始没多久,理想汽车便展开了不少动作,无论是MEGA的上市还是新款L系列车型的发布,都赚足了目光。
除了这些“引人入胜”的新产品、新技术。在网络上似乎也出现了不同的声音,不少买了2024款理想L7的车主反映,被李想“套路”、电池被秘密“调包”、买车还能抽电池盲盒……
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究竟发生了什么事,让这么多理想新车主抱怨?我们先来看看今天的求助人刘先生怎么说。
一、说好的“宁德时代”变成“欣旺达”?
2024年3月27日,车主刘先生打来电话反映,今年3月2日在郑州正弘城理想4S店预定了一款理想L7Pro(现改名为理想L7Max),3月12日提车,目前行驶了1900多公里左右。
据车主刘先生表示:买车时和销售反复确认,自己所买的这款车售价34.98万元,配备的电池是宁德时代(31.98万元车型是蜂巢能源电池)。
然而后来,网上有一些车主反映电池被“调包”了,于是自己赶紧查看了所购车辆的登记证书,结果发现电池的品牌是:欣旺达。
车主提供登记证书截图
这让自己很震惊,询问销售后,对方表示:当初确实承诺是宁德时代的电池,因为厂家没有告知店里新款车型电池换了(2023款L7Pro、Max配置为宁德时代电池),一直到3月20日才接到通知,现在除了最高配Ultra版,其余车型都是欣旺达电池。
另外,车主刘先生表示:3月初理想发布会上,官方对于新款车换电池的情况只字未提,只说了车辆部分做了升级。再发布会之后,汽车之家以及懂车帝看的配置表都是宁德时代电池,不过现在都改了。
车主提供发布会视频截图(PS:新车正式上市后,三款车的名字更改为:Pro、Max、Ultra)
向厂家反映此问题后,对方表示:愿意补偿两万元积分(折合人民币两千元),但自己无法接受。
现在的诉求是:1、换成宁德时代的电池;2、如果换不了,要适当的延长电池质保(原本是8年或16万公里)。
带着车主的问题,节目中我们连线了理想全国客服中心052861号工作人员:
1、新款理想L7用的是什么品牌的电池?不同版本的车型是否搭载不同的电池?2、官方此前有没有告知过4s店新车型电池换了?3、消费者购车时能不能第一时间得知这个情况?
3月27日下午,郑州正弘城理想4S店负责人刘女士给我们打来了回复电话,表示:
“24款理想汽车电池供应商,有三家宁德时代、欣旺达和蜂巢,不同车型搭配的电池不一样,但是全部都满足国家标准和行业标准,具体电池品牌以车辆交付时的合格证为准。至于之前销售是否在不清楚电池品牌的情况下,承诺使用了宁德时代,这个还需要核实。”
3月27日下午,车主刘先生给我们打来了回复电话,表示:
“店里联系了自己,说可以再多送一点积分,自己还是无法认可这种方案。”
二、是刻意隐瞒,还是销售失误?
正如文章开头所说,“宁德时代”被换成了“欣旺达”,这一操作不仅让车主刘先生看不懂,也让很多买了新款理想的车主很无语。
有网友反映自己被理想欺骗
而且,在整个过程中,最奇怪的是:为什么新车型更换电池的事,在发布会上一个字都没提?为什么连一线的销售人员都不知道这个情况?
这让人忍不住“遐想”,会不会是官方的刻意隐瞒、故意减配、还是新的销售套路?
为了进一步了解事情的经过,小编首先去重新观看了一遍《理想汽车2024春季发布会》。正如车主所说,当时没有具体提到新车型所搭载的电池,只宣传了会配备更大的电动系统。
图片来源:发布会视频截图
接着,小编又去官网进行了查询,发现在理想L7的官方配置表中也没有标明是什么品牌的电池。
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综合上述两点来看,如果消费者想从官方渠道了解到车辆的电池品牌确实不太容易,或许只能询问销售。
不过,在懂车帝APP中查询,能够看到具体的电池品牌:
图片来源:懂车帝
可是如果连销售都说自己不知道,或者误以为用的还是老款电池,那大家又该怎么办?对此,节目组也咨询了安徽弘大(合肥)律师事务所专职律师王天舒律师。
王律师表示:一般车辆买卖中发生买卖合同关系的主体为车主与4S店,因此,无权要求厂家承担责任。同时,本次纠纷的关键在于车主与4S店之间签订的车辆买卖合同中对于电池品牌是否有明确约定或4S店向车主销售车辆的过程中是否对电池品牌作出承诺。
若有证据证明4S店销售过程中承诺车辆应配置上述品牌的电池,则4S店未依约交付配置宁德时代电池车辆的行为涉嫌欺诈,车主有权要求4S店提供符合约定配置的车辆,或依据《消费者权益保护法》主张退一赔三。
另建议:1、车主要理性、认真对待汽车经营者的广告宣传内容,特别注意信息是否明确及是否具有相应的提示内容,如存在类似“市场销售车型的部分配置及规格可能与本目录有所不同,具体细节请咨询当地经销商”内容,车主应在购买车辆前向4S店充分咨询车辆配置等相关内容。
2、车主在与4S店签订的车辆买卖合同时,除了要对汽车产品的型号、颜色、价款等明确约定,车主也要对自己关心的汽车产品配置、功能等信息向销售者核实清楚,以书面形式详细约定在买卖合同之中,并妥善保存双方签署的买卖合同原件。
另外,小编在搜索时发现,其实在去年,2023款理想L7发布之后,就因为电池的问题引起过不小的争议和质疑。
当时理想推出了低配版L7(比中配便宜2万),不带空气悬架、电池从宁德时代换成了蜂巢电池。这一做法让不少“潜客”抱怨:悬架可有可无,但电池被换掉了,这不就是赤裸裸的减配,没诚意。
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三、“低调换电”是为何?
理想汽车到底有没有“偷偷”换电?是不是销售也不知情?这些问题,我们还会持续跟进、重点关注。
不过,老话说得好“懂得都懂”,理想的意图或许很明显,就是四个字“节约成本”。比如,宁德时代电池包的标准一直是行业内最高,欣旺达虽说也有一些车企在使用,成本肯定要低一些。
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话说回来,不管理想官方出于什么原因,如果前期能够明确的、公开的准确告知广大消费者新车所使用的电池品牌,或许就不会出现目前这种尴尬的情况了。
也提醒大家,对于一些特别在意的配置,购车时不能只听销售的介绍,也要咨询厂家或到官网查询。了解清楚后,也要在合同中白纸黑字的写明,例如:车辆电池使用的是宁德时代。
四、尾声……
理想汽车这些年经过自身的不懈努力,确实收获了一大批“铁粉”。但是,当下消费越来越透明,大家也都更懂得维护自己的权益。所以,千万不能耍一些“小聪明”企图蒙混过关。
接下来,也期待品牌带来更多“青出于蓝而胜于蓝”的新产品,希望李想可以早日实现“成为中国第一智能电动车企”的蓝图!
电车企不做电池,电池靠外购,如同拉面馆的面条不是自己店做的,从外面买的,全世界做电车的只有比亚迪只自己生产的电池。我现在开油车,如果换电车,肯定换比亚迪。