前F1车手克里斯蒂亚诺·达·马塔（Cristiano da Matta）已成为2026年奥迪在F1中新作品合作的主要候选人。

意大利专业报纸La Gazzetta dello Sport声称，虽然保时捷的未来仍然不明朗，但大众汽车旗下的德国品牌奥迪现在已经开始了积极的招聘过程。

“计划是收购索伯，”记者安德烈亚克雷莫内西说。 “奥迪有明确的想法，并正在进行一系列投资。诺伊堡总部将在未来几个月内增加新建筑。

“现在这笔交易已经公开了，这家德国制造商还可以在技术市场上自由运作，发展一个目前拥有120名员工的部门。

但到目前为止，最令人惊讶的消息是，奥迪可能正在寻找前F1和印地赛车明星来领导F1项目 - 克里斯蒂亚诺·达·马塔。

现年48岁的巴西人是本世纪初美国敞篷车赛场上的顶级赛车手，直到他在2006年的一次测试撞车事故中头部严重受伤。

“目前，奥迪尚未指派车队负责人，”克雷莫内西说。“但候选人中有克里斯蒂亚诺·达·马塔。

该记者表示，奥迪已经通过电动方程式系列赛了解了达玛塔，奥迪在过去几年中在其Neuburg基地测试了电动方程式电机和电池。

红牛和保时捷交易失败了，因为这家著名的德国跑车制造商希望至少50%控制这家能量饮料公司的顶级车队。看来和奥迪对索伯的计划是相似的。

“奥迪对仅仅成为引擎供应商并不感兴趣，”克雷莫内西说。“它希望影响车队的选择。

“谈判正在进行中，当达成协议时，管理框架可能会改变。

至于保时捷，梅赛德斯老板托托·沃尔夫（Toto Wolff）认为，这家汽车制造商现在将寻找红牛的替代品。

“他们只需要研究情况，看看他们是否能找到另一个有趣的项目，”他说。

“他们可能无法在2026年到来 - 也许是2027年或2028年。无论如何，保时捷的到来对F1来说都是个好消息。