买车之后，我就越来越焦虑了，上班就开2km，车子还没热就到了，网上都说这样是伤车的，发动机都要被折腾坏的，省吃俭用的钱要打水漂了；那不开，也有人说，这车子不是开坏的，就是放在那边放坏的，就和人是一样，生命在于运动。车子长时间不开和每天开5km到底哪种更伤车？今天我们就来讲这个……

先说结论，每天只开5km会更伤车！车主手册上写明，每次行驶里程在8km以下，就属于恶劣环境驾驶，必须缩短机油、机滤和变速箱油的更换周期，这是因为发动机的磨损80%都是来自冷启动，冷的那一瞬间造成的，同时发动机低温的时候，磨损量是正常工作温度的6倍，所以频繁冷启动，还没热就熄火，长时间用下来，发动机的磨损确实是会更大一些的。

另外，短途行驶属于恶劣驾驶环境，加剧积碳的产生，对发动机影响也是极大的。还有时遇早晚高峰，一脚油门一脚刹车，更是加剧积碳的形成。燃油车都会产生积碳，我们避免不开，路况及驾驶条件我们也很难控制，这个时候，定期除碳是每位车主也必须要重视的。汽车的80%症状源于积碳，这是不假的，下次再到汽修店的时候，可以问问店内大师傅。定期加注#耐可力 边开车边清洗，在行驶中实现爱车养护。

如果只是停着，而且停着的条件还可以，不是太潮，或者停在树胶比较多的树底下，其实它不是怎么伤车，那有可能会伤到的地方，是轮胎和电瓶。电瓶的电量耗光了，对电瓶伤害很大的，影响它总的容量；轮胎如果停的太久，可能它就不是圆的了，会变形的。长时间停放这轮胎会漏气，气压就不够，再停下去就会产生扁平点，简单说，就是轮胎里面的这个结构变形，轮胎不圆了，开起来它就会晃或者是震动了。

这不是仅在理论上所说的，实际上是有这样的情况发生的，某品牌的进口车型，就是因为卖不出去，放了五个月，导致轮胎变形了，跑高速超过100km的时候，整个车子就抖得非常的厉害。所以说，打算停很久超过3个月的，最好还是选个干燥点的地库，把这个胎压打到厂家允许的最大值，定期检查一下，感觉缺气了就补一补，这样的话，问题也就没有那么大了。

除此之外，如果静置车辆，要关注一下汽油的保质期，两箱油车主，特别建议每次出行前做好汽车保养，在油箱中加注好#耐可力。

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