如果你想要一辆日系大SUV，并且预算并不是很高的话，今天推荐一款新车——东风日产探陆，也是东风日产的旗舰SUV车型，目前有8款在售车型，市场指导价格为23.98-30.18万元。

东风日产探陆定位中大型SUV，车身尺寸为5130x1981x1774mm，轴距为2900mm，符合中大型SUV的定义标准，全系提供6座和7座两种座椅布局，可以根据自身实际需求进行选择。

作为品牌旗舰SUV，东风日产探陆整车设计的比较大气端庄，前脸采用多条幅横向格栅，几乎贯穿了整个车头，和大灯组形成了无缝衔接，拉宽了视觉上的宽度。前包围造型略显保守，但没有给人呆板沉闷的感觉，整体突出的是一种严肃的设计风格。

相比之下，东风日产探陆的车身侧面，则要显得活泼几分，虽然还是延续了SUV传统的设计风格，但细节之处设计的可圈可点，黑化处理的车顶、A/B/C柱、车窗上沿的镀铬饰条、以及造型鲜明的上下腰线，给车身提供了很好的层次感，此外，多条幅的轮毂也比较有看点。

进入车内，东风日产探陆的内饰氛围也营造的较为豪华，符合旗舰车型的定位，全系标配了12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏，以现在的眼光来看，这套屏幕组合略显落伍，但考虑这是一款纯燃油车型，倒也在情理之中。

不过东风日产探陆还是安排了Nissan Connect超智联车机系统，可以提供较为丰富的内容生态，语音控制系统也支持连续指令输出，不如新能源车那么先进，在燃油车里表现倒也值得认可。在售3款四驱车型还配置了L2级智能驾驶辅助系统，功能项目不算多，但整体都比较实用。

这里有一个槽点，就是作为一款20万级上的中大型SUV，东风日产探陆没有在中低配车型上配置智驾系统，以现在的主流市场环境来看，这一点做得不够完善。其他方面的配置也是合资SUV的常规表现，不丰富但能满足较为基础的需求。

动力方面，东风日产探陆全系标配2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为376牛米，传动部分匹配的是9AT变速箱，厂家没有给出零百加速时间，我们自己实测时间为9.76秒，这个动力表现不算强劲，但作为一款家用中大型SUV，这并非缺点或者不足。

底盘方面，东风日产探陆采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，整体调教很日产，整体感觉很舒适，但不是一味地软绵绵，在起步、减速和高速行驶状态中，车身稳定性表现较佳。

写在最后：作为替代日产楼兰的全新车型，探陆本质上是升级产品，因为它的定位更高，而且价格和同级品牌的中型SUV高度重叠，虽然与国产车相比输在了性价比，但依旧是一款值得推荐的车型。