浮生梦三世约,亲密接触96小时第四代胜达两千公里演绎最美好的时光

中国汽车舆情 2019-06-26 14:34:35

山东济南——东经117°00′,北纬36°40′

安徽黟县碧山村——东经117°92′,北纬29°93′

939.9公里

这是泉水之城,一城、一山、一湖、七十二泉;

那里一下雨就起雾,云接山、山满竹、

阡陌如绣、白墙灰瓦、鳞次栉比

八车20余人,四天穿越城市喧嚣与自然田园

人生若没有梦想····将会怎样

人生不能没有梦想,离梦想最近的地方在哪里?

我想一定是在追逐梦想的路上

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梦想关乎人生

诗和远方都是我的梦想,正如古人远游缺不了一匹良驹,现代人怎能没有完美的座驾。第四代胜达基于现代品牌最新设计理念Sensuous Sportiness打造,外形动感十足,前进气格栅采用不规则的蜂窝状设计,一条粗壮的银色镀铬装饰条连接前大灯组与进气格栅,两侧大灯组尖锐而狭长,集成了日间行车灯及转向灯,下方灯组集成了远光灯与雾灯,有第四代胜达的身边,如龙驹相随。

梦想关乎未来

从好莱坞到北京电影制片厂,全世界的电影人都在猜测未来的车会怎样?车会更快?变成飞行器?还是更懂你?

第四代胜达告诉你:未来,车更聪明。

第四代胜达可以完全不带钥匙,利用指纹识别进入车内。再次利用指纹识别打开发动机,就可以出发了,完全不用担心没带车钥匙。

12项ADAS的“智心合一”智能安全驾驶系统

FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)

ASCC智能自适应巡航

LKA/LDW车道保持辅助系统

HBA智能远近光调节

SVM 360°全景影像之外

DRM行车后方影像显示

BVM盲区影像显示

DAW驾驶员疲劳提醒

ROA后排乘客提醒

SEW乘客安全下车提醒

BCA-R盲区监测制动系统

RCCA后方交叉碰撞预警制动系统

FCA碰撞预警制动

ROA后排乘客提醒

笔者还没有聪明到记住这些聪明的技术,但是面对震撼的实车智能体验,笔者只想说:你确定这车不是活的嘛?

面对障碍物,第四代胜达可实现从报警到车辆完全刹停的一系列动作,系统启动时间随车速的增加而愈发提前。ASCC智能自适应巡航可以做到跟随、停止、再启动。而盲区显示、监测系统不仅会通过指示灯提示驾驶者,还可以通过 ESP让同一侧的两个车轮制动,帮助车辆保持在原有车道行驶。车道保持系统会在直线行驶时发挥作用,当车辆偏离车道时可对转向进行微小修正,保持在中心行驶。

有了这些辅助驾驶的“黑科技”,第四代胜达在人车交互方面自然也不会让人失望,它搭载了基于北京现代与百度和腾讯的Smart Convenience系统,呼唤“你好,北京现代”即可实现语音对车辆部分功能的控制。

梦想关乎家庭

一人千里走单骑固然潇洒,但社会人怎能不顾家?越来越多的二胎家庭,“奶爸”们越来越重的负担,我们还能拥有说走就走的旅程吗?面对罐头似的公共交通工具,踌躇不前,一次出行有多难?困难到给还不会走路的妹妹带着小推车就能搞砸这次旅行。

第四代胜达的内部空间尺寸优秀,三排空间独立六座,通过一键WALIK IN可以轻松进入最后一排。2+2+2式布局能给后排乘客带来更为宽适的乘坐体验。强大的装载能力,可以把“家”带在身边。孩子们在后排嬉戏、妻子坐在身边,这一刻在驾驶座上的你,眼中只有远处山间泉边的帐篷。

副驾驶配备了行政级轿车上才会出现的“老板键”,方便对副驾驶座位进行位置调节。女王大人如果在副驾睡着了,你可以悄无声息的将座椅位置调节到更舒适的状态。

PS:六座的第四代胜达不需要像7座车型一样每两年上线年检一次,6座版可与普通5座车一样前六年不用上线验车,更省时省心。相比MPV,胜达适应的场景更多,生活、工作、休闲,第四代胜达都能轻松驾驭。

梦想关乎远方

你梦想中的远方在哪里?远山?大海?还是其他人住烦了的另一个喧嚣城市?走,开车去!

第四代胜达搭载380TGDi发动机配合科技感十足的全新8速手自一体变速器,带来了176.5kW的最大输出功率和353N·m的最大输出扭矩。

舒适模式下,深踩油门会有一些涡轮迟滞,加速感不是特别突兀,不会让人感觉肉肉的,日常用足够了。运动模式则是完全不一样的境界,迟滞感完全消失,油门轻踩,动力说来就来。还有智能驾驶模式可以根据不同的驾驶习惯和路况以及车辆行驶情况,在运动、经济、舒适三个模式间切换,帮助驾驶员主动承担一些思考任务和一些必要操作,是一种智能化的表现。

梦想于现实

第四代胜达因为满满的“黑科技”而变得更加贴心、舒适。12项主被动安全驾驶辅助配置的加持,让我们往返近两千公里、长达24个小时的路途变得轻松自如。

6月21日,我们从济南西出发,驶上高速后开启ASCC智能自适应巡航。在前方无车情况下,车辆会按照设定的速度行驶。如果车辆感应前方有车辆,将会自动减速控制与前车的安全距离。而当前方车辆加速,前后车距达到安全范围后,车辆又将重新加速,最高速度达到设定的时速。减速刹车的动作非常及时,让人十分放心。

按下车道保持按键,车辆检测到车道后,会在运行车道内行驶,基本上车辆可以实现某种意义上的“自动驾驶”,但还不是真正的自动驾驶。

这次的碧山之旅,我们跨过长江、翻过高山也走过山间小路,亲身感受到第四代胜达通过中央差速器在动力的智能分配下平稳的通过各种路况。

“问余何意栖碧山,笑而不答心自闲。桃花流水窅然去,别有天地非人间。”追逐梦想的路上,有妻子、有儿女、有父母、有胜达的贴心陪伴,就是最美的时光。

别赶路,去感受路,和胜达一起享受最美的时光…….

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