刘易斯·汉密尔顿对国际汽联计划测试在F1赛车驾驶舱内安装简易空调系统以应对极端高温的方案持否定态度，他认为单靠训练就足够了。
Autosport独家报道了在匈牙利大奖赛期间，国际汽联计划测试一款设备，该设备是为了应对去年卡塔尔比赛期间车手在高温条件下的困境而开发的。
首次测试将于即将到来的荷兰大奖赛在赞德沃特的练习赛中进行，而在随后的比赛中还计划进行进一步的概念验证实验。
如果该系统测试成功，Autosport了解到国际汽联将公开设计细节，允许公司制造自己的版本，并且F1车队将被要求在比赛条件达到某些未定义的温度阈值时购买并安装这些空调系统。
在上周末布达佩斯比赛后的新闻发布会上，汉密尔顿被问及了对这一提议的看法，当时的比赛与伊莫拉和奥地利大奖赛一样，是本赛季迄今为止温度最高的比赛之一——每场比赛的最高温度约为33°C。
在被问及对这一提议的看法时，刚刚完成比赛并带着手持风扇进入新闻发布会的汉密尔顿回答说：“首先，我不知道这件事。而且这是不需要的。这是一级方程式赛车，这一直都是这样。在这种条件下是很艰难的。我们是高薪运动员，你必须努力训练以确保你能承受住高温，最终。这很艰难，尤其是当你去到像卡塔尔和新加坡这样的地方。但我不认为我们需要在车里安装空调。”
国际汽联的空调计划是其承诺避免去年卡塔尔赛道回归F1赛历时出现的场景的一部分。
由于比赛安排在十月初，即便是在夜间比赛，赛道温度也从未低于31°C。
这导致几位车手在57圈的比赛中出现了身体问题，威廉姆斯车手罗根·萨金特因中暑退出比赛，阿尔卑斯车队车手埃斯特班·奥康在头盔内呕吐，而阿斯顿·马丁车手兰斯·斯特罗尔一度昏厥。
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