保时捷718是德国豪华汽车制造商保时捷旗下的入门级跑车，其设计灵感源自1950年代的保时捷718赛车，向经典水平对置（Boxer）发动机和中置发动机布局致敬。现代保时捷718于2016年作为Boxster的硬顶版和Cayman的继任者亮相，继承了保时捷标志性的设计元素，同时采用了更高效的四缸涡轮增压发动机，兼顾性能与燃油经济性。今天我们就为您带来一辆二手保时捷718，看看这辆车是否能让您满意。

今天介绍的这款二手保时捷718是2020款Cayman 2.0T，采用了经典的白色外观，深色内饰，车辆在2021年5月在厦门上牌，至今行驶了4.9万公里，有过一次过户记录，目前这辆车的报价为39.8万元。

选择二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这款保时捷718有更清晰的了解，今天文章中出现的车辆照片均为实拍照片，同时我们将为您讲解这辆车的检测报告情况。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况说完了，咱们接下来看看这辆车的配置部分。

保时捷718的内饰设计简洁而精致，注重驾驶者的操作便利性和舒适感。车辆采用真皮座椅，不仅触感舒适，也提升了内饰的豪华质感。座椅还具备电动调节功能，方便驾驶者与乘客找到最舒适的坐姿。中控区域，传统的按键与显示屏相结合，实现了科技感与实用性的平衡。高清触摸屏支持多项智能互联功能，如导航、蓝牙连接等，提升了驾驶的便捷性。此外，车辆还配备了先进的安全系统和驾驶辅助技术，确保在享受驾驶乐趣的同时，也能获得充分的安全保障。

动力部分，这款保时捷718搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，能提供250kw的最大功率和310N·m的峰值扭矩，匹配7速PDK双离合变速箱，确保了迅捷的加速性能和出色的燃油效率，至高285km/h的极速，让驾驶者能够充分体验到跑车的速度与激情。同时，车辆还配备了保时捷引以为傲的PTM牵引力管理系统，增强了在各种路况下的稳定性和操控性，让驾驶者无论是在城市道路还是蜿蜒山路，都能感受到纯粹的驾驶乐趣。

说到保时捷的PDK变速箱，不得不提一下。PDK（Porsche Doppelkupplung）是保时捷开发的双离合变速器系统，以其卓越的换挡速度和平顺性著称。PDK变速箱能够在毫秒级的时间内完成换挡动作，几乎感觉不到顿挫感，为驾驶者提供连续流畅的加速体验。PDK变速箱通常提供多种驾驶模式，允许驾驶者根据个人偏好和驾驶条件调整变速箱的响应速度和换挡时机。无论是追求极致性能的运动模式，还是注重舒适性和燃油效率的城市驾驶模式，PDK都能相应调整，满足不同的驾驶需求。希望这个小知识可以帮到您。

熟悉保时捷的车友都知道，保时捷的选配文化那是出了名的，基本上每辆保时捷都会有些选配，毕竟不选配，不某某嘛！这辆保时捷718选装了Sport Chrono组件、保时捷通信管理系统（PCM）、带换挡拨片的SportDesign方向盘、LED主大灯带PDLS、电动可调座椅带记忆包、环境氛围灯、双区自动空调。丰富的智能化配置和舒适性配置，进一步提升了驾驶和乘坐的体验。

市场行情部分，当前这款保时捷718的二手车行情大致在41.6万至50.6万左右，需要注意的是，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响，这里说的价格区间只是参考。

用车成本上，根据我们估算，这辆车的年均综合用车成本约1.7万元左右，当然具体用车成本金额还是根据车辆的实际使用情况而决定的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。