没活的话可以咬个打火机——T-64-55主战坦克

今天我们来介绍一型来自乌克兰的主战坦克，一款在世界坦克史上堪称是“没活硬整”的究极烂活，由乌克兰莫罗佐夫设计局设计，马雷舍夫工厂生产的T-64-55主战坦克。

▲T-64-55主战坦克从这个奇怪的名称可以看出，这款坦克的乌克兰基于T-64坦克为基础发展出的一种坦克。苏联解体后，T-64主战坦克的“娘家”马雷舍夫工厂和所属的莫罗佐夫设计局，以及约2500辆各种型号的T-64主战坦克被划归乌克兰。虽然此时马雷舍夫工厂已经转产T-80UD主战坦克，但其依旧保留了全套T-64主战坦克生产线，工厂的仓库里也库存了大量T-64主战坦克的零部件。因此乌克兰独立至今，T-64主战坦克（主要是T-64B及其改进型）依旧是乌克兰陆军的主力坦克。

▲乌克兰陆军的主力坦克T-64BV-2017，其相比于1985年服役的T-64BV升级和火控系统和动力系统2000年，马雷舍夫工厂决定将改进T-64BV的部分先进技术下放，为当时仍在装备T-55中型坦克的第三世界国家设计一种低成本的“先进主战坦克”（注意这段描述）。和我们之前介绍过的T-55AGM“换头霸王”不同，该坦克的用户定位是极度缺乏资金的第三世界欠发达国家，因此其设计理念是尽可能使用现有的设备进行“排列组合”。2006年，马雷舍夫工厂组装完成了第一辆原型车，这辆坦克被命名为T-64-55，次年完成了测试工作，并做好了量产准备。

▲T-64-55正面照片，其乍一看还真像一辆缩小的T-64BV主战坦克之所以这辆新型坦克取了这么一个奇怪的名字，是因为马雷舍夫工厂那令人感到血压飙升的升级思路。这辆所谓的“T-64主战坦克改进型”其实是将T-55A中型坦克的炮塔，安装到T-64BV（或T-64AV）主战坦克的底盘上，其保留的T-55的炮塔和武器系统，对火控系统，电子设备和通信系统进行了升级。

▲T-64-55主战坦克炮塔特写动力系统方面，T-64-55沿用了早期型T-64BV的5TDF型柴油发动机，额定功率700马力，由于T-55的炮塔重量更轻，其战斗全重相比T-64BV下降到33.8吨，功重比为20.7。该车最大前进速度65千米每小时，作战范围600公里。

▲T-64-55动力舱特写，其动力系统为5TDF柴油发动机火力配置方面，相比于大刀阔斧更换火炮，安装自动装弹机的T-55AGM，T-64-55保留了原版T-55的武器系统，其主炮仍是D-10T型100毫米线膛炮，理论上该炮可以发射苏联在冷战后期研制的3BM25尾翼稳定脱壳穿甲弹，最大穿深344毫米。这也是其能够发射的火力最强的弹药。此外，为了兼容T-55坦克的弹药架，T-64-55并没有安装自动装弹机，而是像原版T-55一样，在驾驶员位置左侧安装了一组弹药架。

▲拆卸炮塔后的T-64-55车体，可见其位于车体右侧的弹药架副武器方面，T-64-55标配一挺12.7毫米德仕卡-M重机枪，一挺7.62毫米PKT同轴机枪。客户可以根据需求更换不同类型的副武器。除此之外，该车还在炮塔两侧安装了8具76毫末烟雾弹发射器。

▲T-64-55主战坦克，从负重轮可以看出其使用了T-64主战坦克的底盘火控方面，根据报道消息称，T-64-55换装了T-64BV-2017（2017年改进版本）同款的TPN-1-TPV炮手热成像仪和TKN-3VUM车长热成像仪。使其火控水平达到了第三代主战坦克的标准。

▲T-64-55主战坦克防护方面，T-64-55的车体防护沿用了T-64BV（或T-64AV）同款的装甲配置，但其炮塔部分仅安装了均质钢装甲。车体和炮塔正面都安装了接触-1爆炸反应装甲，也可以升级为“利刃”爆炸反应装甲。但其整体防护水平仅处于二代半主战坦克的标准。

▲T-64-55主战坦克在车体和炮塔正面都安装了接触-1爆炸反应装甲2007年，马雷舍夫工厂拿着这个没活硬整的方案开始在国际上推销，不出所料，这个冤大头方案并没有任何国家买账。事实上，如果第三世界国家需要升级本国部队的坦克，完全可以购买廉价的二手T-72或者美国的M60A3，如果实在是没有预算，二手T-62乃至T-55也不是不行。

▲乌克兰曾经出售给刚果陆军的T-64B1M主战坦克，也是基于冷战时期坦克的升级产物。图中的这辆坦克隶属乌克兰国民警卫队第三“亚速”突击旅，其前身就是臭名昭著的乌克兰极端民族主义武装“亚速营”。作为亚速营最主要的装甲车辆，其也有着“亚速之矛”的绰号而T-64-55这种所谓的“升级版坦克”仅仅是在机动性和部分区域防护上比原版T-55要好，而价格却接近一辆T-72M1的水平。这种纯纯花大钱办小事的产物自然不会有任何国家买账。该车截至目前仅完成了一辆原型车，储存在马雷舍夫工厂的仓库里。未来随着俄乌局势的恶化，该车可能会作为一种廉价替代方案被进行量产，当然前提是乌克兰陆军已经连哪怕一辆T-64主战坦克都拿不出来了。