2025年，网约车行业终于看到希望了，政府指导价真的来了！
2024年12月31日，西藏昌都市发布《关于加强巡游出租车和网约车行业行风监督建设有关事宜的公告》，公告指出，当地仅有一家网约车平台获得网约车运营资格，起步价暂定8元，超过3公里每公里3元、每分钟0.4元。
距离公告发出已经半个月了，究竟当地运价有没有实现3元/公里呢？最近，昌都网约车司机传来好消息，3元/公里的运价是真的。目前当地网约车普通时段3元/公里，0：00-5：00、23：00-0：00更是高达4.5元/公里。
看到这么高的运价，司机们羡慕极了。纷纷表示，这种好事什么时候才能轮到我们这？你还别说，这一波运价真的涨起来了。
1月15日，四川某网约车发出涨价通知，表示目前平台平峰期以及午高峰起步价已经涨价，提醒司机快点出车赚钱。
同时，宁波、桂林车友也纷纷发来截图，表示运价已经开始上涨。宁波车友表示，十几公里的单子到手有60多块钱了，看到这价格，恨不得24小时都在路上跑。
为什么网约车运价突然就涨了呢？有人猜测，是因为司机都回家过年了，出车的司机越来越少，平台不得不靠加钱留住司机，保住运力，但现在司机并不是加钱就能留得住。
深圳网约车司机刘师傅说，过几天就准备收车回家过年了，春节单价再高，深圳就是一座空城，没有订单也是白搭，还不如回家过个团圆年。
长沙司机张师傅说，马上车租就要到期了，租赁公司现在慌了，每天追着问要不要续不续租，还说给降两百租金，但是现在这个行情，白送都不续租。
更残酷的，很多时候涨价永远只在别人的城市，都在网络里。眼睛一睁开，单价还是1块钱1公里，就算熬了十几个小时，流水也刚刚够交租。在这个人满为患的行业，恐怕只有五一、十一、跨年夜这种特殊节点，乘客真正打不上车了平台才会涨价，不然哪家平台会主动站出来涨价呢？
那么，网约车行业真的没有春天了吗？那也未必。随着监管力度的加强，2025年必将成为网约车合规化元年，不合规司机被清退，不具备服务能力的小平台被淘汰出局，平台数量少了，行业门槛提高了，这个行业也会慢慢的好起来。
但无论如何，涨价的消息还是让人精神一振，低价时代终会过去，如何重新考量定价机制以平衡供需关系，并确保司机收入，维持服务质量，也是网约车平台们更该思考的问题。
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