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提起皮卡，长城在国内可谓是一家独大的局面，连续25年皮卡销量全国第一，2022年更是在全球卖出了186715台的好成绩。上个月，长城又为我们带来了乘用炮的升级版，新车提供汽油和柴油两种动力8个版本，汽油版价格为12.68万—15.98万元，柴油版价格为13.38万—16.68万元，而且在各个方面都进行了升级，网友看后直表示，真香！

外观突出科技属性、空间合格

外观上，新车前脸采用了更宽的镀铬饰条进行装饰，两侧犀利的双透镜LED大灯，配合中间的大尺寸LOGO，气场强大且更具科技感。

轮胎上方凸出的线条设计，使侧面看起来饱满不单调，尾部则保留了隐藏式的上车踏板，非常人性化。

乘用炮的车身尺寸为5416/1947/1886mm，轴距为3230mm，与现款车轴距相同，长度增加了9mm，宽度多了64mm，与同级别的域虎7（5638/1905/1835mm，轴距3350mm）相比，在轴距上虽然少了120mm，但乘用炮的内部乘坐空间已经足够宽敞，一家五口出游轻松无压力。

内饰设计风格舒适、功能丰富

配置上，新车搭载7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控悬浮屏，内饰设计简约舒适，车内采用大量软质包裹，黄棕的配色组合彰显高级。

除此之外，还支持蓝牙钥匙、车载微信、抖音短视频、FOTA无线升级、50W无线快充等贴心功能，虽然只有十几万的价格但是绝对诚意满满，真正做到了加量不加价。

驾控体验出色

动力上，新车采用2.0T＋8AT的黄金动力总成，汽油版最大功率140kW，峰值扭矩为360N·m，柴油版最大功率为120kW，峰值扭矩为400N·m，这里对比2022款14.98万元尊享版的域虎7，最大功率只有104kW，孰优孰劣，高下立见。

另外，新车整体重量高达两吨多，但车辆起步并不肉，加速顺滑、响应积极，当时速达到60km/h的时候就能明显体验到充沛的动力，顿挫感非常轻微。

值得一提的是，乘用炮的NHV表现非常出色，全车100多处的隔音降噪处理，使整车的静谧效果达到了同价位里的顶层水准。

最推荐顶配版

如果推荐的话，建议大家直接选择柴油版顶配车型，16.98万元的价格比汽油顶配版贵了一万，不过长远来看更加省油，NEDC工况下综合油耗为8.5L/100km。最主要的是，相比略低一级的运动版，在安全性上更加有保障，配备了主副驾驶安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、低速紧急制动、前后碰撞预警和道路呼叫救援等功能，还有独有的后桥差速锁，能适应更多复杂的路况。

而且，顶配版还搭载了L2＋级自动辅助驾驶，除了基础的自适应巡航、并线辅助、360度全景影像外，还增加了交通拥堵辅助、智能过弯、自动泊车。

结语：

总体来看，新款乘用炮空间够用，动力超同级别竞品，整体驾控体验良好。唯一不足的是，作为一款皮卡，平盖防雨棚、车顶行李架、电动踏板、拖车接口这些常用功能，都是选装才有的，如果能放在顶配版里，那就完美了。

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