最近，京东强势进入外卖行业。外卖行业看似繁荣，但实际上并不是一门容易赚钱的生意。全球范围内，外卖平台的净利润率平均只有3%左右，许多企业甚至长期处于亏损状态。例如，美团外卖在盈利之前曾连续多年亏损，而Uber Eats、DoorDash等国际平台也长期依赖资本输血。既然利润如此微薄，甚至可能亏钱，为什么刘强东还要进军外卖市场？
外卖行业的真正价值，可能并不在于短期盈利，而在于它所掌控的庞大运力网络。目前，中国的外卖骑手数量超过1000万，其中绝大多数是20岁到40岁的青壮年男性。这群人不仅是劳动力，更是一种潜在的“社会力量”。
试想一下，如果某一家平台垄断了全国的外卖配送体系，掌握了千万骑手的调度权，其影响力将远超商业范畴，甚至可能涉及社会稳定性。因此，从国家战略角度来看，外卖行业需要适度竞争，不能让单一企业独占市场。刘强东的入局，实际上是在构建一个制衡体系，避免行业被完全垄断。
果京东进军外卖市场，完全可以复用现有的物流基础设施，降低运营成本。此外，京东的配送员一直以来享有五险一金和相对稳定的待遇，而许多外卖平台的骑手仍然是外包模式，缺乏社保保障，这些事情，具有非常非常巨大社会意义，甚至可以说是在推动整个行业进步，这才是企业家责任的体现。
