重庆是中国的摩托之城，国内多个知名摩托车厂都驻扎在重庆这座城市，重庆摩博会也是中国摩托车博览会中最具有代表性和特殊性的一场摩托盛会。第二十二届中国国际摩托车博览会于本日正式开幕，这次的摩博会似乎比以往更加热闹，那个离开凯越的传奇人物，带着他的“张雪机车”回来了。

关于张雪的故事，四万大叔曾经跟大家讲过一期：《中国摩托车向全球进击 | 四万说车》。相信大家对于张雪的了解，都来自于一个录制于2006年，长达18分钟的湖南卫视采访视频。

没错，视频中主人公就是当时年仅19岁的张雪。谁曾想17年后，这个曾经戴着一个红色半盔、穿着灰色夹克、骑着一辆不知几手的越野车的“年轻人”，会带着中国自己的摩托车和中国自己的车手，出现在全世界最顶尖的越野盛会——达喀尔拉力赛。

然而，就在今年3月1日，张雪突然宣布辞去自己一手创立的凯越机车的所有职务，引发了轩然大波。张雪在自己的朋友圈写道：“其实我还是很自私，我只想着自己的梦想，没有照顾投资人的受益，可能结果已经确定了。但是，我总归要对我的人生负责的。如果都不爱自己了，何谈爱人，爱世界！”

张雪用不太美观的字体，书写了离职信：“经谨慎思考，本人决定辞职。去追求我的星辰大海，未来是朋友，也是对手，江湖再见。”在本届摩博会上，张雪带着他的“张雪机车”正式与我们见面，再续自己的摩托梦。虽然，现场有一些插曲的发生，但那也只是之前凯越的遗留问题。

不过，张雪机车的首款车型，并不是大家呼声最高的越野摩托车或者ADV车型，而是受众群体更大的四缸仿赛——500RR。张雪也妥协了，在成立一个新品牌的时候，首先要活下去，其次再追求梦想，毕竟国内玩硬核越野摩托车的用户还是少数。

新车搭载500CC四缸发动机，最大功率85马力，零百加速只有3.4秒，极速可达240公里/小时。并且，该发动机的研发负责人是来自日本四大知名品牌之一的资深专家，手持5气门的发明专利。因此，这款发动机体积比同级别小，但性能却远超业内同级，整车质量也只有168公斤。未来，还将带来更极致的三缸820RR，最大功率达到恐怖的150马力。

其它方面，500RR还配备了双通道ABS、双向电子快排、弹射起步等配置。此外，张雪宣称，前1000辆500RR将不进行对外公售，而是会用来进行内部测试，进行累积里程超过100万公里的验证后才会正式交付用户。

喜欢复古、拉力和越野的骑士们也不必着急，根据规划，张雪机车还将在2025年三季度推出500F，2025年四季度推出820X、820RR等越野拉力车型。至于，张雪会不会带着他的新品牌重返达喀尔拉力赛，我觉得短时间内不太可能实现，但拥有车手梦的张雪，一定不会放弃。

当然，不只是张雪机车，本届摩博会像本田、铃木、春风、无极、宗申、QJ等品牌也会有许多抢眼的车型，可以说是看点十足，仅参展车辆就有3000余款。另外，在摩博会的场外，也有丰富的试驾、金卡纳、极限弯道的活动，在重庆的小伙伴千万不要错过，这个中秋节可以去打卡一下。

综上，张雪机车品牌的发布，可以说是本届摩博会上最受关注的事件之一，其现场热度一度居高不下，展台被里三层外三层的人潮所包围，这也许和张雪个人的经历有着极大的关系。作为一个从小热爱摩托车的人，张雪一步步走来，历经无数次挫折，最终依然“不忘初心”，坚持热爱，让梦想继续发光。