深蓝G318来了！
它真能像宣传的那样，硬刚方程豹豹5，成为硬派SUV市场的新宠吗？
不得不说，最近几年，硬派SUV这块蛋糕越来越大了。
想当初，方程豹豹5一上市就火得一塌糊涂，从2023年11月到今年5月，愣是卖了2万多台，月均3000多台！
这成绩，你品，你细品，是不是有点东西？
也难怪，谁让它长得够硬气，又有比亚迪的技术撑腰呢。
现在，长安深蓝也坐不住了，推出了G318无忧穿越版，摆明了要来分一杯羹。
问题来了，深蓝G318，它凭啥？
要我说，车这玩意儿，不能光看外表，还得看内在。
那深蓝G318的“内在”又是啥呢？
听听深蓝汽车CEO邓承浩咋说的，人家在2024年4月的北京车展上就说了，G318的设计灵感来自探索未知世界的精神，说白了，就是想让你开着它去撒野！
设计团队还说了，这方盒子的造型可不是随便搞搞，是为了最大化车内空间，让你能多带点装备，这听起来确实有点意思。
车是给人开的，所以还得看看目标用户是些啥人。
根据深蓝汽车2024年3月做的线上问卷调查，G318的目标用户啊，主要就是那些28到45岁，有点经济实力，还特喜欢户外运动的男人们。
他们对车的要求也挺高，既要能越野，又要开着舒服，还得有点智能化的配置。
那G318能不能满足这些“爷们”的需求呢？
咱们先来看看它的身材。
车身长度5125mm，轴距2880mm，比坦克400 Hi4-T和方程豹豹5都要大一圈。
空间大不大，直接影响舒适度，这没毛病吧？
配置方面，顶配的四驱秘境版，比低配的四驱远山版贵了3万块，多了空气悬架+CDC+主动魔毯，后排还有隐私玻璃、座椅加热通风按摩，这舒适性配置直接拉满。
还有车内空气质量检测、负离子发生器，20英寸的大轮毂，甚至还带了个1.6吨的拖车钩。
光有舒适性还不够，毕竟是硬派SUV，越野能力才是硬道理。
深蓝G318四驱版标配中央无级差速锁和后桥磁吸式机械差速锁，还有16种驾驶模式，听起来就很厉害的样子。
最小离地间隙210mm，顶配版还能升到240mm，接近角27度，离去角31度，这数据也挺唬人的。
纸上谈兵没啥用，还得真刀真枪地干。
今年5月，深蓝汽车组织了一次川西高原试驾，让媒体和用户去体验了一把G318的实力。
据说，G318在非铺装路面上的表现还不错，两把锁也挺给力，能帮你脱困。
也有人反映，在高原上，1.5T发动机的动力有点不够用，满载爬坡可能会有点吃力。
买车这事儿，除了看车本身，还得考虑售后服务。
深蓝汽车也针对G318推出了一系列售后服务政策，包括整车质保、三电系统质保、道路救援服务等等。
而且，考虑到G318的使用场景比较特殊，他们还提供了定制化的售后服务方案，比如气囊损坏维修、越野场景车辆检查等等。
这看起来，服务还挺周到的。
价格方面，深蓝G318无忧穿越版的价格区间是18.59万到22.99万，限时换新价四驱顶配19.69万，四驱入门版16.69万。
这个价格，还是挺有吸引力的。
对了，还有一点不能忽略，那就是改装潜力。
在各大汽车论坛上，已经有人开始讨论G318的改装方案了，比如升高底盘、更换越野轮胎、加装涉水喉等等。
说不定，深蓝汽车以后也会推出官方改装套件，满足那些喜欢个性化的用户。
深蓝G318到底值不值得买？
这还真不好一概而论。
如果你追求极致的舒适性和越野能力，那就选顶配版；如果你更注重性价比，那就选入门版。
买之前最好还是去试驾一下，看看它是不是真的适合你。
深蓝G318的未来会如何？咱们拭目以待！
