日前，从东风日产启辰官方获悉，启辰大V DD-i超混动正式上市，新车定位紧凑型SUV，动力上搭载1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，官方售价为11.89万——14.99万。

启辰作为日产旗下车型它的知名度确实不高，甚至很多车友还不知道启辰这个品牌，但是启辰有着东风日产的基因，质量可靠性还是有的，启辰大V DD-i超混动相对于大V燃油版来说采用了更大尺寸的进气格栅，并且它还具备主动开闭式功能，大灯和前格栅形成一体式效果，雾灯两侧和底部还设计有导流槽和通风网设计，可大大减少整车的空气阻力。

侧面设计比较简洁，侧面车门位置采用一条比较明显的线条设计，从远处看侧面形成了一个内凹式造型空间感还是不错的，还有就是黑色悬浮式溜背黑顶设计搭配全封闭式密辐条式轮辋更增加了运动感；

车尾采用上窄下宽的造型设计，顶部是一个扰流板设计，中间是贯穿式尾灯设计，底部是一个扩散器造型设计，总体来说尾部设计提升了整体的运动气息。

启辰大V DD-i超混动作为日产旗下车型，可能大家会认为设计比较怀旧，但是看到内饰设计可能就会让你改变这个想法了，启辰大V DD-i超混动内饰采用当下流行的双联屏设计，中高配车型分别是由12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏组成，并且中控屏内置声纹识别和语音识别控制功能。

还有一点值得点赞的是它采用全新样式的换挡操纵机构，并且保留了多个物理按键，尤其是空调物理按键可大大增加使用的便利性。

内部空间表现没什么太大的亮点，但是满足日常家用还是绰绰有余的，后排还配有空调出风口，除入门版本外其他车型都配备座椅电动调节，并且后排座椅还可以按照比例调节，家用还是比较香的。

启辰大V DD-i超混动动力上搭载1.5T发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大马力163匹，电动机的最大功率150千瓦，动力提速比纯燃油车更有优势；从纯电续航版本来说有两种，一种是纯电续航里程60公里的，该版本的WLTC综合油耗为2.3L/100km；另一种是纯电续航110公里的，它的纯电续航版本为1.3L/100km；需要提醒大家的是只有高配的两款车型配备快充功能，入门版的两款车型是没有配备的。

启辰大V DD-i超混动底盘系统配备前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，作为一款10多万级混动车型这个底盘还是比较良心的，从舒适度上来说比后板悬设计更舒适。

先不说车本身如何，这个价格还是比较香的，顶配的价格还不到15万真的是比较卷，启辰大V DD-i超混动的内饰设计比较年轻，比传统燃油车设计也更加时尚，两种纯电续航版本来说纯电60公里的续航比较少，如果有意向者建议选择纯电110公里版本，这个价位还是把压力给到了比亚迪了，大家怎么看呢？