作为林肯国产化后的功勋车型，长安林肯冒险家自上市以来，便实现了销量和口碑上的双丰收，强势破局由BBA牢牢把持的紧凑型豪华SUV细分市场。在今年的上海车展上，林肯发布了冒险家插电混动车型，新车的推出将进一步丰富消费者的选择。

根据最新消息，林肯冒险家插电混动版（PHEV版本）将于近期开幕的成都车展正式上市。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来重新回顾一下。

外观方面，林肯冒险家PHEV版基本延续了燃油版的设计，但是在细节之处有所变化，比如全新样式的中网、蓝底车标、侧面专属铭牌等，既彰显了新能源车型的身份，又为其增加了些许的时尚气息。两侧头灯组以LED近光+远光+日间行车灯带为主，下方还单独分布了一条LED动态转向灯，点亮后辨识度非常高。

车身侧面主要的区别在于，新车在主驾驶侧前翼子板位置处增加了一个充电口，是交流慢充接口。除此之外，与燃油车的风格保持一致。

车身尺寸方面，林肯冒险家PHEV版的长宽高分别为4615/1887/1630毫米，轴距为2711毫米。从数据来看，整体尺寸与燃油版基本一致。

车尾除了增加了PHEV标志外，其余设计均与燃油版保持一致。虽然整体风格有点保守，但贯穿式尾灯辨识度很高，远远望去就知道这是一辆林肯车，双边双出的排气设计也是年轻人喜欢的风格。

相比外观，林肯冒险家PHEV版的内饰变化则更小，除了车机系统针对插电混动车型的信息显示有所增加外，其余设计与燃油版基本没有太大差别。至于做工与用料方面，新车触手可及之处都用真皮材质包裹，相比同级别车型有着绝对的优势。

动力则是该车最大的亮点，林肯冒险家PHEV版搭载了1.5T三缸发动机和前后双电机组成的PHEV插电混动系统，发动机最大功率为125千瓦，电动机总功率为146千瓦、总扭矩达到386牛·米。这套动力系统的申报油耗为1.5升，而在实际使用中油耗肯定高于该数值，大约在5.4L左右；NEDC纯电续航里程为64km，实际使用中会有所下降。

价格方面，林肯冒险家PHEV版的售价肯定要高于燃油版，至于能高出多少，成都车展上市后便可得知。