人们按照车辆的不同形态、大小、功能等设计，对其进行了细化的区分，生活中常见到的就是轿车、SUV、皮卡、客车等车型。因为设计单一，所以在车辆类型上很难实现互通，但前段时间发布上市的长安启源E07，就很好地将SUV、皮卡和轿车特性融合在一起，不管是外观还是设计理念，都给大家一种眼前一亮的感觉。如果你对这款车感兴趣的话，接下来就一起详细了解下。

其实很早之前，网上就有很多关于长安启源E07的信息，只不过当时还没有真正发布上市，价格也没有公布，很多人还以为这是一款概念车。没想到长安启源E07的新车指导价只有19.99万元起，共推出了11款车型，分为纯电版和增程版，能够让消费者在购车时有更适合自己用车场景的选择。

可以说长安启源E07跑在路上，回头率至少在90%以上，因为其赛博朋克的外观太过于科幻。前脸采用了新能源车统一的封闭式进气格栅，两侧的C字型大灯与中间的日间行车灯带相连接，形成了环绕式灯组的效果，不管是白天还是夜晚在点亮时，辨识度都很高。另外在高配车型上，中网的位置还有一块互动显示屏，可以根据车主来自定义图案和语言等。

车身侧面，长安启源E07采用了一个大溜背的尾部造型，使其看上去既像一台SUV，又像一台有顶盖的皮卡车。别看车身尺寸很大，但侧面采用了大量的空气动力学设计，使其大大降低了风阻系数，对于续航和动力都有所帮助。长安启源E07的车尾灯与车头形成了呼应，整个车尾没有太过复杂的设计，反而带来了更加科幻的感觉。

长安启源E07定位于中大型SUV，所以它并不是一台皮卡车，也不用担心报废年限的问题。车长5045mm，超过了五米，宽度1996mm，轴距则达到了3120mm。如此大的车身尺寸自然带来了宽敞的驾乘空间，不仅是乘坐空间大，储物空间也很强。长安启源E07的亮点是整个后备箱，后挡风玻璃是可以像天窗一样收起，这样就会形成皮卡车的感觉，后尾门还可以掀倒使用，大大增强了后备箱的储物能力。

坐进车内，长安启源E07的内饰设计和外观一样具有未来感和简约风，并且车内大量使用的翻毛皮材质也提升了内饰的质感。双幅式方向盘前方是一块28.8英寸的HUD抬头显示系统，能够显示丰富的车辆信息和导航数据等。其次就是15.4英寸的悬浮式中控大屏还支持旋转/移动功能，并且车机功能也很丰富。在高配车型上，副驾驶上方的化妆镜位置还配备了一块可以折叠的娱乐屏幕。

关于配置方面，长安启源E07的车机搭载Tops OS车载智能系统，并拥有高通骁龙8155芯片赋能，不仅运行速度更快，还拥有丰富的功能，支持HUAWEI HiCar互联、面部识别、可见即可说、手势控制功能等。在辅助驾驶方面，标配了自动变道辅助、自动泊车入位、高速路段导航辅助驾驶等高阶功能，进一步降低驾驭一台中大型SUV的难度。

和长安启源很多车型一样的是，长安启源E07也采用了纯电版和增程版双动力。其中，增程版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机作为增程器，总马力150Ps，电机则分为单电机和双电机版本。纯电版直接搭载了224Ps、343Ps后置单电机以及598Ps双电机，相比增程版车型来说，电池组容量要更大，并提供了551km、651km和701km三种纯电续航里程可供选择。在实际的驾驶中，长安启源E07的动力还是非常强劲的，能够让这台超过2吨的大家伙百公里加速时间进入到4秒以内。

此外，长安启源E07还采用了全铝合金前双叉臂+后H臂独立悬架设计，双电机车型还支持电动四驱形式，增强了车辆的越野能力和通过性。并且在高配车型上，长安启源E07还配备有空气悬挂，能够进行底盘的高低和软硬调节，兼顾了舒适性与操控感。

总的来说，长安启源E07这款新车从亮相到正式上市，便凭借新颖别致的外观设计吸引了很多媒体和消费者的关注。根据公布的新车指导价来看，再结合其过硬的产品力，可以说长安启源E07这款车的性价比还是非常高的。如果你对这款可变SUV感兴趣的话，不妨亲自去店里感受试驾一下。