根据南昌市发布的，南昌市市域综合交通规划可知（2020~2035），规划了一条九江至鄱阳至鹰潭的城际铁路。

九江至鹰潭铁路，又称九鄱鹰铁路，起始站九江站（途经线路有京九线、昌九城际、武九线、武九高铁等）-鹰潭北站（途经线路有沪昆高铁等），长约255公里，按350km/h的速度建设。线路位于江西境内，途经【九江】庐山市、都昌、【上饶】鄱阳、万年、【鹰潭】城区等地，共设7个高铁站，其中预留鄱阳湖站。

项目建成通车后，将拉近九江与鹰潭两地旅行时间，可以不再途经南昌，同时与昌景黄高铁、昌九高铁等组成一个全新的环鄱阳湖高铁，比目前的环鄱阳湖高铁更短更快（沪昆高铁-合福高铁-九景衢铁路-昌九城际等环线）。

在普铁时代，鹰潭站可谓是辉煌无限，是华东地区去往厦门的重要通道，车站主要途经线路有沪昆线、皖赣线和鹰厦线等。到了高铁时代，鹰潭铁路枢纽显的不是那么重要，目前，途经主要的线路只有一条沪昆高铁，如果九鄱鹰铁路能建成通车，将加强鹰潭铁路枢纽，同时打通鹰潭北上高铁通道，可达九江、武汉等地。

截止目前，九江至鹰潭每天有3个车次的列车（见上图）。其中最快的列车——G2035次列车，起始站庐山站-鹰潭北站，耗时1小时33分钟。高铁途经线路沿昌九城际、沪昆高铁等运行。