正当钱江凭借ABS+TCS+10699元的鸿125,准备起飞横扫国产125cc级别小踏板市场的时候,大阳率先出招,推出了VPS125极致版来阻击。同样具有双通道ABS防抱死系统,TCS牵引力控制系统,售价更是卷到了万元以内,以9999元的再次刷新了车友们的认知。
大阳VPS125极致版的外观之前标准版一样,没什么可说的,还是带有很明显的“UY”痕迹,新款可以加200元,选择质感更高的哑光星际会和哑光极宙灰。相比而言,原创度更高的鸿125,在外观颜值方面要略胜一筹,我们还是希望车厂能有更多的自主创新的意识,多些一眼就能打动车友的设计。
当然,在售价和配置面前,外观是可以妥协的、神秘是可以改变的。前后碟刹、双通道ABS、TCS牵引力控制,这些以往在125cc小踏板身上难得一见的越级配置,经过钱江和大阳这么一整,想必后面会加速普及吧。别的不说,若将来日系合资和国产豪爵的125cc小踏板,也能把这两项安全配置变成标配的时候,车友们记得回来感谢钱江和大阳啊。
除了ABS+TCS,极致版的其它配置也不低,五段可调双后减震秒杀一众单后减震的同级选手;透镜大灯、全液晶仪表、USB充电口、双开放手套箱也不在话下;280mm平脚踏、740mm低坐高、原厂铝合金货架、前12后10寸轮毂都是主流水平。和鸿125一样,车友们想要的就缺无匙启动了吧。
VPS125极致版的动力也不弱,虽然还是单缸风冷机,但是最大功率达到了7.2kw,目前在售的125cc踏板车里面,是没有能超过它的。更吸引人的是它居然拥有一个10L的大油箱,续航能力再次把同级竞品远远甩在身后。值得一提的是,三包延长至整车两年或两万公里,发动机三年或十万公里,打消车友顾虑,缩小合资差距。
结合售价、配置、动力,VPS125极致版这个称呼算是名副其实了,车友们最关注的三个点,大阳都get到了,那么问题来了,没有最卷,只有更卷!接下来会有哪家会奋起直追加入战局,又会有哪家会坐立不安开始着急呢?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
皮带不耐用是最头痛的,uy的皮带骑7万多公里都没断,要不然跑外卖的也不是傻子,更多的人选择合资车和国产豪爵,其它国产在便宜也不敢试水,主要是被整怕了。
只要不缺机油,发动机一般是搞不烂的,关键是国产的皮带不行,一般用户骑还勉强,跑外卖没时间天天换皮带,更没时间修车。
又不是拉到3-4千[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
山寨的吧确定不是个摆设?