如果问，近年来新能源市场中竞争最为激烈的细分市场是什么，相信不少人的答案都会是混动SUV。的确，无论是新势力品牌，还是老牌车企，均在这一市场发力，为的就是能够分得一杯羹。问界M7、理想L8、领克09 EM-P远航版均是人气十足的新能源SUV。相信大家伙儿对于它们的参数，已经耳熟能详，那么这次，就让我们看看这三款车在研发方面，有着什么样的区别。

首先，让我们来看看领克09 EM-P远航版，作为SPA平台的产物，领克09 EM-P与沃尔沃XC90、S90等车型可以说是“师出同门”，在安全性方面，自然有所保证。与此同时，SPA平台还拥有短前悬，长后悬的特点，在顾及安全的同时，还为车辆留有足够的缓冲空间。同样是得益于SPA平台的加持，领克09 EM-P远航版的前悬架也采用了双叉臂式，与不少豪华车型类似。

相较之下，理想L8则就要逊色不少，以其“大哥”车型理想L9为例，经过此前的对比图可以看出，理想L9在车头部分大量“借鉴”了上一代XC90的设计，或许对于新势力来说，逆向研发可以节省成本，但对于消费者来说，花几十万买一款逆向车型，或许没有人愿意这么干。理想L9都是这般，那么定位于售价更低的理想L8恐怕很难令人满意。

而问界M7的处境令人更加尴尬，早在其上市之初，就有车迷发现其与东风风光iX7似乎有着“不解之缘”，虽说官方到现如今并没有给出明确答复，但无论是在外观设计，还是在重要结构的组成方面，两车的相似度可以说是相当高，这不禁也令人怀疑问界M7是由东风风光iX7“拉皮而来”。此外，问界M7的前悬架为麦弗逊式结构，作为一款顶配版本售价接近四十万元的车型，却仍在使用十几万元SUV上常见的前悬架结构，似乎显得有一些“不够良心”，但或许，这对于研发技术薄弱的问界来说，是没有办法的办法。

综上所述，我们不难发现，问界M7、理想L8、领克09 EM-P虽同为新能源中大型SUV，但在细节方面的差距是相当明显的。虽说厂家采用逆向，“拉皮”等方式大多是无奈之举，但对于消费者而言，一辆车要陪伴我们走过几年甚至十几年，所以，靠谱才是最重要的。