说到豪华汽车品牌，现在可以分成两个门派。以BBA为核心的是“传统派”，以林肯、凯迪拉克为核心的二线豪华“新晋派”。虽然“传统派”在汽车行业霸榜多年，但如今面对新晋的年轻购车群体，“传统派”似乎要被“新晋派”力压替代。

就拿“新晋派”林肯Z和“传统派”宝马3系比较来看。对于年轻人的审美标准，林肯Z简直可以甩掉宝马3系几条街。

外观来看，宝马3系仍然走稳重路线，“百年经典”的双肾式进气格栅；中网内部的银色饰条矩阵式布局简单，再加上内置的分体式光源设计，辨识度高且仅有辨识度。

林肯Z的外观设计，完美符合年轻消费者的审美。媲美中大型豪华轿车的车身尺寸及溜背式车身造型，营造了超越同级的豪华外观。发光林肯星辉标加之全新贯穿式前大灯，配合迎宾灯语，呈现出被电车赋予灵魂的科技感。标志性的贯穿式尾灯，提供了三种尾灯动画，豪华感十足。

不止外观，内饰方面，相较于宝马3系的传统家族式设计语言。林肯Z在细节方面，林肯Z更加细致入微。全系标配巨幅1.8米迎宾光毯，集成同级独有的迎宾灯语，搭配超跑同款“Super Red”超红光尾灯，以及同级独有的27英寸全景屏，可实现智能分屏，打造副驾影音娱乐体验的同时，将智能座驾贯彻到底。

安静的座舱环境是豪华车的基操。对于静谧性，二者各有优势。宝马3系通过隔音挡风玻璃、车顶集成嵌入式的隔音材质，以及被降噪隔音材料包裹的电动机，有效降低车辆在行驶过程中产生的风噪和路噪。林肯Z则全车标配24个声学包，提供最优NVH整车静谧性，直接将车内调制为静音模式。

相比BBA的传统派，新晋派林肯Z发力较晚，但综合来看，林肯Z在各方面，均不输于，甚至在某些配置上远超于BBA。无论产品实力还是真正读懂年轻人的购车需求，林肯Z为什么能够“出道即巅峰”，想必大家早已看透。