“只与强者争锋，不与弱者分食”。
“向上技术突破，向下价值平权。坚持迭代、坚持技术立身，不断地向高难度挑战，不断打破纪录，对极致不懈的追求。”
“面对挑战与机遇并存的明天，创新奇瑞，永远年轻，希望成为全球用户热爱的世界顶流。”
以上言论出自9月10日晚全新瑞虎8 PLUS油电双车全球上市发布会。这次奇瑞虽然没明着把比亚迪搬上大屏幕，但不少同行认为，奇瑞想要与之争锋的“强者”，比亚迪会在名单里。
7月25日，比亚迪全新车型宋L DM-i、新款宋PLUS DM-i双车上市。两个月后，奇瑞瑞虎8 PLUS同样“双车”上市，前者是全面发力新能源，后者则是燃油车与电动车双赛道更为全面的争锋。
通过这次发布会，奇瑞也是想传达给消费者，奇瑞一直在变，要围绕价值平权，在技术上死磕到底。在整个过程中，一个更加年轻的奇瑞正向我们走来。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用透露，我们培养多年的一批年轻设计师走上了担当的岗位。不仅换了人，还换了决策的体制。现在奇瑞的造型谁说了算？用户说了算，年轻的造型师说了算，领导说了不算。
按照官方的说法，全新瑞虎8 PLUS是奇瑞持续进阶和迭代的结果，标志着奇瑞在SUV领域迎来又一次重要突破。
本次上市的全新瑞虎8 PLUS同步推出燃油版及C-DM混动版，新车兼具颜值进阶、性能进阶、舒适进阶、安全进阶等四大优势。全新瑞虎8 PLUS官方指导价为10.99万元-15.99万元。
全新“豹力美学”，更年轻的奇瑞全新瑞虎8 PLUS基于“Art in motion”设计理念打造，在自然力量美学之下延伸出豹力美学。新车采用齿刃点阵格栅，交错的十字格栅，如同猎豹锋利的獠牙。灵犀LED日行灯如旷野中豹子狩猎时的瞳孔凝聚，眼神放光。猎影车身配合隐藏式门把手，营造出凌厉、流畅的车身线条，呈现一线贯穿之势。再配合追猎贯穿尾灯、19吋逐风轮毂、迎宾发光LOGO等设计，整车造型优雅且活力十足。
内饰部分，全新瑞虎8 PLUS进一步贯彻颜值进阶标准。云憩环抱式座舱与时尚木纹饰板的巧妙搭配，将奢华与现代感完美融合。此外，全新瑞虎8 PLUS还推出全新车色，包括石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种颜色，并提供棕色与黑色内饰选择。
全自研技术加持，动力性能再提升在全新瑞虎8 PLUS油电协同的黄金组合下，C-DM车型采用鲲鹏超能混动技术，在保持高效输出的同时，确保节能省油以及平顺舒适的用车体验，市区用电、长途用油，省心更省钱。
新车还以火星架构同源底盘技术，为用户带来精准驾控与极致舒享的双重进阶体验，堪称30万元以内舒享驾控的最强表现。此外，其还进一步提升整车经济性，百公里油耗减少0.15L。
豪华与智能兼得，奇瑞很听劝全新瑞虎8 PLUS同级独有5+2座灵活空间布局，全家同行也游刃有余，堪称自驾出游的理想“拍档”。全车共计32处储物空间，各类物品均能轻松归置。将第二、三排座椅完全放倒后，更能可扩展出同级领先的1930L后备箱空间。
在灵活自如的空间之上，新车还以多项舒适配置让用车体验再进阶。空调系统具备极速降温和采暖功能，从“桑拿房”到“空调房”只需5分钟，彻底告别冬冷夏热的不适体验。女王副驾支持10点座椅按摩、5种按摩模式以及3种力度可调。
全新瑞虎8 PLUS整车软包区域面积达到78.9%，其中皮革软包达到63.7%，与豪车舒适同级。新车搭载8155车规级芯片、15.6吋超大2.5K高清屏、全新HMI界面以及Sony 12扬环绕音响（含头枕音响）等配置，将豪华感拉满。
冠军之上，再进阶。全新瑞虎8 PLUS以全方位进阶实力，树立SUV市场新标杆，不仅彰显了奇瑞不懈创新与技术积淀的强大底气，更是对年轻一代消费者进阶需求的精准回应，深刻诠释了奇瑞“以用户为中心”的造车理念。
10.99万元起的价格，行业领先的舒适、智能配置以及全维安全防护，全新瑞虎8 PLUS无疑是奇瑞今年放的大招。瑞虎系是奇瑞品牌的重要销量担当，2023年奇瑞瑞虎斩获2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军，而全新瑞虎8 PLUS势必承担着奇瑞销量的KPI。
在战略上，李学用曾说，奇瑞坚持油电协同的高质量发展道路，以燃油、新能源双增长，实现销量超越。坚持技术创新，核心三大件全自研自制，燃油车领域直道超车，新能源领域厚积薄发。
捋清思路后的奇瑞，正迎来新一轮蜕变。至于奇瑞从只与强者争锋，变成真正的世界顶流需要多久，时间是最好的答案。
