车主必读8月15日北京报道（记者 高琳艳）荣威RX5，自2016年诞生以来可以说是开创了“互联网汽车”先河，至今历经三代进化，累计收获了超过100万车主的信赖与支持。近日，全新第三代荣威RX5/超混eRX5已正式上市，燃油版车型共推出6款配置，售价11.79-15.59万元；超混eRX5共推出3款配置，售价15.39-16.59万元。新车提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色，搭配活力棕、典雅黑两款内饰配色，我们第一时间探店，静态体验了一把荣威RX5 NGP智驾版。

作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，荣威RX5 NGP智驾版具备“超实用、更安心”两大核心优势，不仅在燃油车智驾领域做到了首屈一指，还把价格拉到了15万的区间。

全新第三代荣威RX5 NGP智驾版，车身主打色是丝绒银。外观方面，新车造型承袭荣威全新家族语言“情感律动设计”，使用参数化设计大胆创新，采用更有冲击力的设计语言，格栅设计灵感来自于凤凰展翅瞬间，面积更宽更具气势。

第三代荣威RX5 NGP智驾版，前脸拥有全球首款可交互格栅灯，将灯巧妙的融于格栅之中，扁平的PES模组整合远近光功能于一体，模组两角还拥有越级的科技感蓝光，简洁犀利。尾灯组将矩形进行破解切割，形成X状的几何图形，矩形从中心抽出直线元素，贯通整个车尾。车身尾部，配备了全LED一体式晶眸贯穿尾灯，再加上扰流板设计，整车姿态稳健扎实，充满力量感。

内饰方面，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版采用情感交互座舱设计，最大的亮点就是最新洛神系统打造的27英寸4K全景无界滑移屏，配合左右300毫米的长距离移动，打破传统以主驾交互为主的汽车内空间，以滑移屏为载体突破交互次元空间，这成为荣威全新一代智能座舱交互核心。

依靠8155芯片强大的算力，屏幕可以支持主副驾同时操作两个窗口，全方位的顾及车内乘客的需求喜好。出风口与CNSL按键面板，采用交错相接的做法，做到主题的大开大合之美。紧致细腻的软包皮料，在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键，钢琴般品质的面板横贯整个IP，Console按键面板运用产品化精细切割工艺，豪华感品质感紧密结合。

此外，荣威RX5 NGP智驾版还将古诗词中对于二十四节气的描述，还原到山水场景中，作为沉浸模式下的桌面，场景会跟随诗句的描写，变幻出细腻的景象。与此同时，还有全新的语音助理—小狮王形象，用户可以根据喜好进行生肖帽子的个性化选择，给屏幕内添加了一抹生动的灵气。

车身尺寸方面，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版随着尺寸的增大，新车的轴距也随之加大，给了空间上更大的预期。新车真正做到“宽体低趴”，长宽高分别为4655x1890x1664mm，得益于上汽重磅打造的珠峰架构，实现1200mm的车内垂直空间和388mm的单侧肘部空间，车内空间更为宽裕。轴距长达2765mm，相比许多同级别的合资、自主车型更具空间优势，而且修长的车身大气感十足。后备箱容积，可从常规状态下的507L拓展至最大1484L，拥有不错的装载能力。

动力方面，全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC百公里油耗同级最低仅为6.0L，具备极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质四大核心优势。全新第三代荣威超混eRX5在上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机基础上，加入超级电驱EDU G2 Plus，能实现10挡变速，NEDC综合续航高达1050km，NEDC综合油耗低至1.4L，百公里加速仅为6.9秒，实现“超快、超顺、超稳、超智”的同级最强性能。

全新第三代荣威RX5 NGP智驾版，搭载的NGP功能可以说是“更懂中国路况的智能辅助驾驶系统”，能够实现智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定。

配备业内首个800万像素120°前视摄像头，加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头等28个传感器，并且搭载3颗“全球智能驾驶芯片独角兽”地平线自研的征程®3高性能AI芯片。

用户只需按下“pilot”键，就能一键激活NGP智能导航辅助驾驶功能，自动调节巡航车速，平稳地进出匝道，还能够基于高精地图提供的道路信息，优先选择左侧快车道通行，并与前后车辆保持安全距离。同时，传感器采集到的道路环境及车辆信息能够清晰直观地呈现在27英寸4K全景无界滑移屏上，让人一目了然。

总之，全新第三代荣威RX5在驾控和智能互联方面的升级，可以说是相当有诚意。凭借“两大首创，三大进阶”，即同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾等核心优势，相信这款重磅车型会持续热销大卖。