承载了欧洲航天复兴梦想的阿丽亚娜6火箭首飞，却在众目睽睽之下惨遭失败。
这枚号称要与中国“分手”、实现“零太空垃圾”的火箭不仅没能成功，反而制造了一个更危险的太空垃圾。
不得不说，眼高手低的欧空局真的是难以评价，那么，欧空局为何与我们中断了合作呢？阿丽亚娜6火箭首飞失败的原因又是什么？
欧空局火箭首飞遭遇失败（第一段）
欧空局与中国“分手”后，孤注一掷发射“阿丽亚娜6号”火箭却未能如愿以偿，这枚号称承载了欧洲航天复兴希望的火箭刚一起飞就爆炸解体，化为一地碎片。
现场一片哗然，而欧空局上下面面相觑，媒体则纷纷讽刺其实力不济，要知道，这可是在欧空局“家门口”的首秀，它本应展现欧洲航天的雄心壮志，却反倒贻笑大方。
究其原因还是欧空局眼高手低，不自量力，“阿丽亚娜6号”火箭虽然被吹得天花乱坠，但其核心技术大多来自美国的“二手货”，能有什么突破性进展？
更何况，欧空局在关键时刻选择与中国“分手”，他们失去了强大的合作伙伴无异于“断臂求生”。
中国航天不仅技术先进，而且愿意与各国分享成果，欧空局本可以搭上这趟“顺风车”，可他们却非要自行其是，不得不说，这确实令人感到费解。
其实，火箭发射的成败归根结底还是要看技术实力。
而欧空局“阿丽亚娜6号”火箭首飞的失利，既是一次技术上的挫折，更是一次战略上的失误。
不知道欧空局能不能从这场失败中找出原因进行反省，无论是在技术上还是在政治博弈上，欧空局都应该正视自己的问题。
另外，航天发展需要强大的技术、国力和人才支撑，这并不是说随便搞搞玩的，不过既然欧空局选择了队伍，我们倒也乐得期待他们日后的发展。
话说回来，那么，阿丽亚娜6火箭失败的原因究竟是什么呢？为什么说它是巨型垃圾？
阿丽亚娜6火箭虽然在技术指标上喊得震天响，但在实际发射中却暴露了诸多问题。
这枚火箭最大的亮点就是号称能够实现“零太空垃圾”，而它依靠的是其强大的“芬奇”上面级发动机。这台发动机在纸面上的性能的确惊人，推力达到18吨，比冲高达458秒，且能够实现4次重复点火。
相比之下，中国长征五号火箭的上面级发动机YF75D，推力只有9吨，比冲也只有443秒，点火次数更是少了一半。
然而，在实际发射中的“芬奇”发动机却成了阿丽亚娜6的负担。
由于上面级的APU辅助动力装置出现异常，导致“芬奇”发动机在关键时刻“罢工”，无法完成第三次点火。
这直接导致上面级失控，未能按计划进行受控再入，从而成为一个巨大的太空垃圾。更令人担忧的是，这个失控的上面级残骸重达15吨，其中还残留了1.8吨未燃尽的推进剂，这些推进剂随时可能发生爆炸产生大量碎片，从而对在轨航天器构成严重威胁。
除此之外，阿丽亚娜6火箭不仅制造了大量太空垃圾，其残骸的危险性甚至超过了此前备受诟病的长五B火箭。
阿丽亚娜6上面级残骸的失控状态，让其最终归宿成为一个巨大的未知数，说不定哪天它就会“不请自来”，从而坠落到人口稠密区，这后果那可不堪设想。
对此，欧空局接下来有什么打算还没有公布，那我们只能拭目以待，不过，欧空局为何与我们终止了合作呢？
