埃安UT真的超省钱？一年电费只要1000块是真是假？
2月28日，埃安UT上市了，价格让人很惊喜。之前预售的时候最低8.98万，正式上市直接降到6.98万起。而且，它宣传说“一年电费只要1000块”，这是真的吗？
先说说电费的事儿。埃安UT装的是44kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下，最多能跑420公里。要是在家充电，一度电大概0.5元，把电充满也就22元左右。假如每天上下班开车20公里，一周上5天班，一年按50周算，那一年也就开5000公里。实际上，420公里的续航，日常用可能也就跑350公里左右，这样算下来，一年差不多要充15次电，电费大概330元。就算冬天续航会减少，开空调也会耗电，把电费翻三倍，也就1000元左右。不过，这得是在主要用于短途通勤的情况下才行。要是开车更频繁，或者经常跑高速，电费肯定就不止这些了。
埃安UT还说自己“几乎无需保养”，这是为啥呢？大家都知道，新能源车保养成本比燃油车低。埃安UT是纯电动车，它没有发动机，不用换机油、机滤；也没有变速箱，不用换变速箱油；车上还有制动能量回收系统，能减少刹车片的磨损。但“几乎无需保养”可不是完全不用保养，像轮胎、雨刮、空调滤芯、刹车液这些消耗品，还是得定期换，底盘悬挂系统也得检查，只是相比燃油车，它保养的次数少，花的钱也少。
埃安UT的性价比挺高的，价格在6.98万 - 10.18万之间，配置还挺丰富。它有100kW夸克电机，0 - 50km/h加速只要4.2秒；有14.6 + 8.8英寸的双大屏；在同级别车里，只有它有V2V外放电功能；还有全景天幕和电动遮阳帘；后备箱也很大，有440L。不过，价格便宜配置又好，肯定也有取舍的地方。
从官方介绍能看出来，埃安UT主要面向三四线城市的家庭、宝妈和女性，还有一二线城市的年轻人。它强调家用属性，像“越级软包大后排”“同级最长905mm后排腿部空间”这些配置，就是为了满足日常接送孩子、上下班的需求，它就是一辆城市通勤代步车。
那这车到底值不值得买呢？埃安UT的优点很突出，降价2万后价格便宜；同级别里智能配置丰富；空间不错，后排能坐三个人，后备箱也大；V2V外放电功能很实用；安全配置也挺好，高强度钢占比71%。但也有些问题要考虑，420公里的续航实际会打折扣；它是小型车，高速上开稳定性可能不太好，隔音效果也许一般；品牌的溢价和保值率还得看市场的检验。
总的来说，埃安UT是一辆性价比很高的城市代步车，要是预算有限，平时主要用来通勤，买它很合适。要是经常跑高速长途，或者对开车的体验要求高，那最好再看看别的车。选车不能只看一个方面，适合自己的才是最好的。
