随着智能电动化浪潮席卷全球，消费者在购买豪华轿车时的标准也随之提升。他们不再仅仅关注品牌，而是期待更多来自科技与人文的融合体验。享界S9增程版正是这种趋势的代表作。由华为与北汽新能源精心打造的这款旗舰车型，以预售价格31.8万至37.8万元的三种版本亮相市场，提供了一个竞争激烈的选择。面对BBA这些传统豪华品牌的强大阵营，享界S9增程版通过其合理定价和新颖的市场定位，引发了广泛的兴趣和讨论。对于那些希望在豪华与科技之间找到平衡点的消费者来说，这款车无疑是值得探索的。它的推出不仅挑战了旧有观念，更为购车者开启了一个全新的角度，使他们能够从全新的视野重新审视自己的购车需求和选择。
在设计灵感方面，享界S9融入了“寰宇”的概念，采用了诸如“星河”大灯组、贯穿式灯带以及侧面隐藏水切等设计元素。整个前脸看起来非常耐看，符合豪华旗舰的中正审美。尤其是星河灯组的设计，内部有10000多个切割折射面，形成了三维立体的视觉效果，从不同角度看都有流光溢彩的感觉，再配合贯穿式日行灯和两侧的进气帘，使得车头的精致感与现代科技气息并存。
其车身尺寸为5160/1987/1486毫米，轴距达到3050毫米，这样的规格已经接近于D级豪车标准，比如宝马7系和奔驰S级。在空间感上，完全不输给C级的“56E”车型。尤其是座舱空间更是出色，达到3460毫米。这一点特别值得关注，因为纯电动汽车中，电池组通常会占用不少内部空间，但享界S9显然在空间优化上做得非常好，保证了充足的车内空间，而增程版在这方面就更加游刃有余了。
进入车内，享界S9的科技氛围立刻扑面而来。搭载了HarmonyOS 4系统，让车机、手机和智能家居实现无缝连接。比如，你可以把手机上的导航路线直接传到车机上，甚至视频通话也能一键切换到车内继续进行。多模态交互技术支持语音、手势和触摸屏操作，使得人机互动变得更加便捷。
在内饰方面，享界S9同样出色。副驾驶前方配有星河画卷水晶饰条和天然实木装饰板，提升了车内的档次感。座椅则用了超过10层材料堆叠，外层是NAPPA真皮，内部是高密度慢回弹海绵，提供了卓越的舒适性，尤其适合长途旅行，有效减缓疲劳。
对比奔驰E级整车尺寸长宽高分别为：5092mm、1880mm、1493mm，轴距为3094mm，新车无疑也更加宽敞。后排空间也非常宽敞，对于身高178厘米的人来说，无论是腿部还是头部，都有充裕的活动空间。后排扶手设有秘书屏，轻松控制空调、座椅加热等多种功能。值得一提的是，后排还有32英寸的激光投影幕布和25扬声器的音响系统，提供了一种私人影院般的享受，这在同级别车型中并不常见。
在配置方面，享界S9可谓非常慷慨。前后排座椅加热、通风和按摩功能都是标配，而且主动氛围灯和后排隐私玻璃这些在其他品牌需要额外花钱选装的功能，也都包含在内。车型之间的差异主要体现在高级功能上，而不是基础配置。所以即使选择入门级型号，也几乎没有任何妥协，这为消费者提供了极大的便利。
在选车的时候，动力性能和驾驶体验是许多人极为重视的因素。享界S9增程版在这方面做得相当出色。它配备了一台1.5T增程器，型号为A156T2H，最大功率达到118kW。这不仅仅意味着更高的燃油效率，还大大提升了续航能力，让你在长途驾驶时不再频繁寻找充电桩。对于那些喜欢无拘无束地享受长时间驾驶的人来说，这无疑是个重要的亮点。
在电动机方面，享界S9配置了两台驱动电机。日常驾驶中，额定功率73kW的电机能够提供稳定而高效的动力输出，使得城市中的操控变得灵活自如。而在需要瞬间加速的情况下，比如高速超车或者攀爬陡坡时，峰值功率可达227kW的电机则发挥着关键作用。这样的动力组合不仅能满足日常使用需求，还可以从容应对各种稍具挑战性的路况。
作为一款增程式电动车，享界S9最大的优势在于其灵活性。无论是短途通勤还是长途旅行，车辆都能根据不同情况自动调整动力来源。在城市中，更依赖于电动机，实现安静且无排放的行驶；而在长途高速上，增程器会适时介入，进一步提高续航能力。这种混合模式让驾乘者在任何情况下都能享受到最佳的驾驶体验。
开上享界S9，你会发现它在转向和操控上表现得非常到位。方向盘的手感适中，指向精准，让你信心十足地进行各种操控。悬挂系统经过精细调校，车辆过弯时侧倾很小，保持了行驶的稳定和舒适。同时，底盘扎实的表现也让整辆车在高速行驶时显得格外稳重，没有那种飘忽不定的感觉。
值得一提的还有它的制动系统，不论是在城市中的低速刹停还是高速上的紧急制动，享界S9都能提供线性而强劲的制动力，确保每一位乘客的安全。此外，由于能量回收系统的良好设计，每次刹车都会为电池回收一部分能量，提高了整体的能效。
此外，无论你是关注环保的城市居民，还是喜欢自驾游的旅行爱好者，这款车都能很好地满足你的需求。相比之下，对于那些习惯了传统豪华燃油轿车如奔驰E级的用户来说，享界S9的综合续航里程达1355公里，在电动车领域中已算是佼佼者，也为长途出行带来了极大的便利。
此外，享界S9配备了五档可调智能空气悬架系统，结合高效的扭矩分配和道路感知系统，使得车辆在舒适性和操控稳定性上表现尤为出色。相对于奔驰E级，对于那些经常进行长距离出行的用户来说，享界S9可能更具吸引力。
新时代的豪车既要好坐好开，有宽敞舒适的车内空间和扎实的底盘用料，还得上身先进的智能技术，从智驾、安全和底盘等多个方面提升用车的便捷性和安全性，而在这些方面，享界S9增程版都有相当出色的表现，与华为大厂的强强联手也达到了1+1大于2的效果，对于预算充足，有购置豪车倾向的朋友，我是真心觉得何必拘泥于传统56E呢？不妨多关注下这款享界S9增程版。
