苏57也早就到达了珠海航展场地，令人意外的是：它机首前方的雷达罩也被拆了下来，大大方方的展示了所安装的N036型机载雷达。从现场图片可见，N036型雷达的天线面积并不是太大，且还是垂直安装在机头内部。这对其性能就有两点不利的影。

第一：不利于增强雷达的探测性能

都说苏57是拍扁的苏27，的确如此，其机头的可用空间面积是不及苏27系列战斗机的。

如此这般，只有尽量将机载雷达的天线面积做大，才可以尽量提升雷达性能。毕竟有源相控阵雷达的性能与其天线的面积息息相关。根据雷达的探测方程可知：其探测距离与“雷达的平均发射功率、天线增益、接受天线的有效面积、目标的雷达散射截面积、照射时间、系统噪声、信噪比”等有较大的关系。毕竟在无法左右敌方战斗机的雷达散射截面积时，想要提升雷达的性能，也就只有从雷达自身着手。

无外乎就是提高照射时间、增大平均发射功率、增加天线的有效面积；降低系统噪声，以及减小信噪比。而如今，苏57战斗机的机头空间本来就不及苏35，而安装的N036型有源相控阵雷达的天线面积也不大。这就直接导致N036型雷达的天线增益以及有效面积不足，另外天线上面所安装的T/R组件得数量也较少，最后而言，使得N036型有源相控阵雷达的性能受到较大的限制。

倘若说，俄罗斯的半导体工业极为发达，可以制造出高水平的T/R组件那影响也不大，毕竟采用氮化镓这类第三代半导体元件的有源相控阵雷达的性能，要比采用砷化镓这类第二代半导体元件的雷达强的多。

而T/R 组件是有源相控阵雷达天线的核心部件，其主要是由“功率放大器、低噪声放大器、移相器、衰减器、收发开关、滤波器”以及各种控制电路组成。可否制造出来高性能的T/R组件，就是衡量一个国家雷达技术的强弱。

关键是，俄罗斯自身的半导体工业比较落后，可以自产第二代砷化镓T/R组件就已经不错了。关键是，有了T/R组件还不够，还得有各种DSP芯片、FPGA芯片、T/R芯片等等。因此而言，若要独立研发出一款有源相控阵雷达，任何一个部件都不能缺少

而以俄罗斯现有的半导体技术，它根本就拿不出氮化镓T/R组件，就算砷化镓T/R组件能否自产还两说呢？当然有消息指出俄罗斯T/R组件是由东大供给的，只不过，没有明确的证据证明这一点。也有说是从法国和韩国进口的，同样也没有明确的证据证明这一点。

总体而言，关于俄罗斯的有源相控阵机载雷达技术的具体消息并没有太多的信息可供参考。单就苏57安装的N036型有源相控阵雷达而言，倘若将天线面积增加一些，还是可以提升点性能的。

第二：不利于其隐身性能

此外，它的雷达天线垂直安装的，其它的五代机则是倾斜安装的，这一点也对其隐身有不利的影响。在普通战斗机上，其雷达舱散射的雷达波战占整机的41%，如果采用倾斜布置的天线时，就可以降低90%雷达波的散射，而喷涂吸波涂料时只能起到减弱10%回波的效果。

由此可见，苏57战斗机的雷达舱处理的确是不那么上心，至于其中的缘由为何就不得而知了。