增程版智界R7，价格拿出诚意，1.5T动力加持，可油可电

虽然华为并没有亲自下场去造车，但不可否认现在鸿蒙智行整个造车宇宙存在感已经相当强了，其中表现最好的当然还是问界品牌，特别是问界M9那样的豪华定位产品销量也相当夸张。其实华为和奇瑞合作的智界销量表现也是强势增长的，其中智界R7最近的11月份销量可谓是突飞猛进，单月销量已经达到1.1万台以上，这已经是中大型SUV领域大爆款了。

近日这款车又放出了新的大动作，在原来全系纯电配置的基础上，又增加了增程版本车型。而且价格上确实比之前的纯电动版本进一步拉低了，现在的增程版Pro后驱入门车型指导价24.98万，相比之前纯电动版本价格门槛25.98万又明显下探了1万。虽然差价不大，但增程器版本确实可以打消一部分消费者的里程焦虑问题，特别是经常有长途需求的消费者，会更倾向于选择这种可油可电的车型。

从尺寸定位来看，这款车几乎就是严格在对标特斯拉model Y，尺寸定位是很标准的中大型SUV，车身总长度达到4956mm，宽度1981mm，而轴距做到了2950mm，面对特斯拉确实有空间方面的优势。不过这款车和特斯拉model Y一样，造型都是选择了轿跑SUV风格，所以即便轴距已经达到2.9米以上，其实也没有空间去安装三排座椅，全系就是大5座的布局。

因为就是隶属于鸿蒙智行的体系，所以这款智界R7外观造型设计语言是独立于奇瑞体系之外的，不可否认这套新的造型设计看起来确实比奇瑞自家的瑞虎系列或者星途系列更舒服一些，特别是车头前脸风格和问界M9之类的车型形成了统一，辨识度非常高。

而车身侧面囊括了现在的潮流趋势，整个车顶是非常流畅的运动轿跑姿态，前后排车门也都是无框玻璃配置，当然也有隐藏门把手。再加上尾部简简单单的贯穿灯光以及小尾翼装饰，外观颜值确实是加分项。

这次新增的增程器版本和之前的纯电动版本内饰其实没什么差异，全系都是误差别标配了15.6英寸中控车机大屏幕，当然核心的卖点其实是华为的车机体系，再加上细节采用了全套华为扬声器等等，整个车内的豪华氛围已经很到位了。

不过也要注意智能驾驶辅助系统是有差异的，低配版本还是没有激光雷达，上升到高配增程max版本才提供了华为更高阶的ads智能驾驶系统。

而硬件方面增程器版本搭载的都是272马力电动机，虽然相比纯电动版本稍微弱了一些，但满足日常家用已经足够，实际零百加速成绩7.4秒推背感也是有的。

问题来了，你觉得智界R7增程版会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。