31.8万，买台车，能买到什么？是BBA的入门级豪华座驾，还是一些新势力品牌的顶配车型？现在，又多了一个选择：北汽新能源旗下的享界S9增程版。这个价格，对于一款号称搭载了华为众多黑科技的中大型SUV来说，究竟是惊喜还是陷阱？这篇文章，我们就来好好聊聊。
先说结论，抛开品牌溢价不谈，享界S9增程版在配置上确实堆料十足，有些技术甚至领先于同级竞品。但是，这并不意味着它就一定值得买。决定一辆车是否值得购买的，从来都不是简单的配置堆砌，而是综合考量价格、性能、品牌、售后等多方面因素之后的结果。而享界S9增程版，在综合实力上，还存在一些需要进一步提升的空间。
首先，让我们来细数一下享界S9增程版的“黑科技”。百万像素的华为车语大灯，听着就高端大气上档次，实际效果如何暂且不论，其噱头十足，是吸引眼球的利器。但这灯，真能提高驾驶安全性吗？我个人持保留态度。毕竟，真正影响驾驶安全的，是驾驶员的驾驶技术和道路状况，而不是灯的像素有多高。
然后，是华为ADS 3.3智能驾驶辅助系统。4颗激光雷达，听着很厉害的样子，号称能实现车位到车位全场景贯通。但实际驾驶体验如何，还得看实际测试结果。毕竟，自动驾驶技术还在不断发展完善中，目前的L2级别辅助驾驶，更多的是辅助，而不是完全替代人工驾驶。盲目依赖，反而会增加危险。
内饰方面，享界S9增程版同样下了不少功夫。舒云座椅、隔空召唤、100英寸户外巨幕投影、25单元华为悦彰音响系统等等，几乎涵盖了你能想到的所有豪华配置。这些配置确实能提升驾乘舒适性和娱乐性，但舒适性与实用性并非完全正相关。一个100英寸的户外巨幕投影，对于大部分用户来说，更像是可有可无的“炫技”配置。实际使用频率有多少？谁又能保证在颠簸的路况下，还能安心享受巨幕带来的视听盛宴呢？更何况，车上真的需要这么多的扬声器吗？音质好固然重要，但如果音响的音质和数量不成正比，反而会变成一种负担。
再说动力方面，1.5T发动机+227千瓦驱动电机的组合，账面数据看着不错，但实际的动力输出和能耗表现如何，还需要更多的数据支撑。纯电续航里程365公里，对于一款中大型SUV来说，只能算中等水平。在实际使用过程中，续航里程容易受到多种因素的影响，比如驾驶习惯、路况、温度等等。所以，这个续航里程数据仅供参考。
当然，享界S9增程版也并非一无是处。其外观设计比较大气，车身尺寸在同级别车型中也具有一定的竞争力。此外，隐藏式门把手、无框车门等设计元素，也为其提升了档次感。最重要的是，31.8万的预售价，对于一款配置如此丰富的车型来说，具备一定的性价比优势。
然而，我们还必须看到，享界S9增程版最大的问题在于品牌影响力。北汽新能源虽然在国内新能源汽车市场有一定的份额，但与BBA等老牌豪华车企相比，其品牌影响力和消费者认知度还有很大的提升空间。
所以，享界S9增程版究竟值不值得买？我的答案是：取决于你的需求和预算。如果你对配置非常看重，并且不在乎品牌溢价，那么享界S9增程版或许是一个不错的选择。但如果你更注重品牌口碑、售后服务，并且对智能驾驶辅助系统和部分“炫技”配置持保留态度，那么，其他一些品牌或许更值得考虑。
最后，让我们用一些数据来进行更客观的分析。根据乘联会的数据显示，2023年上半年，中大型SUV市场的竞争非常激烈，BBA车型仍然占据主导地位，新势力品牌也在不断崛起。而享界S9增程版想要在如此激烈的竞争环境中脱颖而出，还需要付出更多努力。
就拿同价位的腾势Z9 DM来说，虽然价格相近，但是腾势背靠比亚迪强大的技术实力和品牌影响力，在消费者心目中的认可度更高。而沃尔沃S90 PHEV，虽然价格更高，但是其品牌历史和口碑都更胜一筹。还有奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等传统豪华中大型车，虽然是非插电混动或燃油车型，但在市场保有量和品牌影响力方面仍然领先于享界S9增程版。
当然，数据只是参考，最终的购车决策，还需要结合自身的实际情况进行综合考虑。不过，通过对享界S9增程版进行全面的分析，我们可以看到，它是一个充满争议和讨论性的产品。它在配置方面确实下足了功夫，但是品牌影响力、售后服务等方面，仍然需要进一步加强。在未来的市场竞争中，它能否成功突围，还需要拭目以待。
总而言之，享界S9增程版并非完美无缺，它既有亮眼之处，也存在不足。31.8万的价格，注定它将面临激烈的市场竞争。能否最终获得消费者的青睐，最终还要看市场检验。 至于值不值得买，这取决于你对“豪华”、“科技”和“性价比”的定义，以及你更看重哪些方面。 希望这篇文章能为你的购车决策提供一些参考。
