铁路建设，一直是交通基建的重大项目。最近又有一处新建铁路迎来新进度，这一次是百色的人民，要欢呼了！
据官网了解，2025年1月3日，黄桶至百色铁路（简称黄百铁路）广西段建设用地（农转用和土地征收）获得自然资源部正式批复。这意味着黄百铁路广西段工程进入全面施工阶段。
黄百铁路的建设，人们期盼许久。但他的建设机遇是比较难，历经了几年，终于进入施工阶段。
❶建设时间线
可以说是盼了很多年，才迎来开工建设，且经过一系列的努力，升为国家通道。
2016 年，黄桶至百色铁路纳入国家《中长期铁路网规划》。
2022年交通运输部印发了《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，黄百铁路被列入“西部陆海新通道”战略骨干通道工程“头排项目”。
黄百铁路与南昆铁路、黔桂铁路和焦柳铁路，共同构成西部陆海新通道的组成部分。可以说为西部交通基建助力不少。
而黄百铁路是以货运为主，兼顾客运的区域性干线铁路。它的建设对于周边沿线都有重大意义。
据了解，2023年12月8日，黄百铁路项目在百色市凌云县启动建设，意味着黄百铁路正式开工。
❷黄百铁路概况
项目北起贵州省安顺市沪昆铁路黄桶站，南至广西百色市南昆铁路永乐站，正线全长312.62公里，共设车站27座，设计速度160公里/小时，建设工期5年。全线计划于2028年12月建成通车。估算总投资338.54亿元。
其中，贵州省境内长173.85公里，广西段里程约138.77公里。
而广西段项目，就是百色市凌云县，线路途经百色市乐业县、凌云县、右江区，引入既有百色站，新建乐业、凌云两座客运火车站。
❸目前黄百进度持续刷新
在广西段：
2024年10月22日，那蒙澄碧河特大桥首个水中墩桩基动工开钻，广西段桥梁工程正式启动。
2024年11月20日，上里隧道顺利通过首件工程评估。
在贵州段：
2024年11月26日，镇宁隧道出口首板二衬顺利浇筑完成，喜旺隧道斜井顺利进洞。
2024年12月5日，全线重难点工程中院瓦斯隧道横洞顺利进洞施工。
截至目前，黄百铁路全线20座特大桥已开工14座，75座新建隧道已开工29座……
且值得注意的是，黄百铁路要开通桥隧在广西的占比是最高的，难度大，耗钱也多，比高铁还贵，造价高。
❹黄百铁路建设意义重大
黄白铁路全线通车。将有利于四川，重庆，贵州三省通往广西北部湾沿海等贸易物流往来，助力区域之间的经济交流发展，且距离缩短、成本更低！
同时在客运方面，为贵州镇宁、紫云、望谟以及广西乐业、凌云等5县沿线居民提供铁路交通，也填补了无地铁的空白。
同时助力南宁、贵阳等多地的周边旅游文化交流发展！
所以黄百铁路建设极其重要，虽然时速仅有160公里，但是主要是针对货运，在客运方面也将带动沿线居民出行更加方便，期待它的建成吧！
