20万级别的SUV，途观L是大家绕不开的话题，虽然月销量均上万，但是依旧是通过降价促销所换来的，途观L 指导价18.68万-26.08万，成都地区惠后16.87万-21.78万，现如今途观L Pro即将上市，预计本月15日上市，该车上市能掀起一番浪潮吗？下面分析该车的产品力。

外观设计分标准版和运动版，两种风格仅前脸下半部分和尾部下半部分的区别，上部分设计语言类似于大众“ID”家族，有着浓郁的新能源气息，运动版车型前脸采用大尺寸格栅，视觉冲击感稍显浓郁，标准款格栅采用横向镀铬饰条修饰点缀，大众稳重气息渲染的较为浓郁，相比于在售款车型外观稍显时尚，在售款四平八稳的车身姿态，也深得我心。

内饰设计以新能源样式打造，比较极简，相比于在售款车型，途观L Pro内饰设计更贴合年轻人审美，除了入门版没有配11.6英寸副驾驶娱乐屏，其它车型均配有，中控屏尺寸为15英寸，仪表屏尺寸为10.3英寸，值得一提的是新车配8155芯片+5G网络，意味着在新车将配智能座舱。

新车全系标配L2级辅助驾驶，采用大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，在售款配L2级辅助驾驶的车型售价比较昂贵，最便宜的一款途观L 2023款 改款 330TSI 两驱R-Line越享版，指导价24.08万，成都地区惠后19.78万，单从这个角度分析，途观L Pro起售价应该不会低于20万，毕竟途观L和途观L Pro是同堂销售。

车身尺寸与途观L差别不大，轴距依旧是2791mm，据悉了解途观L Pro将搭载2.0T高低功率版本车型，还是提供四驱车型可选。2.0T低功率引擎，马力为186Ps，2.0T高功率引擎，马力为220Ps，匹配7挡双离合。

很明显途观L Pro产品力比在售款表现稍强，价格上应该是比在售款稍贵，也不会贵很多，毕竟定位中大型的途昂现在多数地区惠后23万多起售，你们觉得该车上市定价多少合适呢？