近日，某著名车评人线下采访了几位女性朋友，发现她们不仅没有对小米SU7外观像保时捷产生反感，反而很喜欢要下单。
因为小米是一个广为人知的品牌，且SU7的基本素质很强，反观其他抄袭保时捷的品牌，知名度很低，且内在做得不好，消费者很反感。最典型的就是众泰，抄了保时捷的外壳，但是发动机一塌糊涂。
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借鉴优秀的产品是很正常的现象，创新有很大风险，小米选择这样的策略是正确的，最关键的是消费者愿意买单。
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汽车都是四个轮子 ，一个车骨架 。就一个外观大体七分像，上纲上线的批评指责没必要。很多车只要你用放大镜看，都能找到抄袭的元素。
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谁不想以较低的价格拥有美好的东西呢？
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这是消费者的普遍心态，抄就抄呗，官司他们两家自己去打，消费者得了实惠，喜欢哪个买哪个不就行了。
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小米已经是个大牌子了，存在的时间已经比较长了，现在30岁的普通消费者，可能十几年前就听说过这个牌子了，不再是个刚成立的小公司，给用户的心理安全感是不一样的。
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汽车就更明显了，纯电运动轿跑，之前多少家做过了，有很好看的小鹏P7，有迪王附体的海豹，造型绝美的ET5，但是能做到出圈的就是小米和特斯拉。近期小米的造高端产品进化了，看好小米高端路线成功。
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哪个年轻人不喜欢炫酷的轿跑?只是以前轿跑车太贵买不起，现在二十多万可以买一台性能绝佳、外观漂亮的轿跑。
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看过实车就知道小米SU7很多地方跟保时捷不一样，甚至很多人觉得SU7比保时捷好看，实在找不到黑点了就说人家小米是抄的。
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订车网友：现在新订单好猛 都34周了max， 其余都30周以上了 ，这还是基于已经开始交付非创始版的其他版本了。
朋友们，你们对这件事有什么看法？
