全广州都在期待的地铁大环线离开通的日子越来越近了，目前运营单位与建设单位正在紧锣密鼓进行广州地铁十一号线的各项移交工作，为年底开通运营做准备。地铁十一号线的批复方案共设置车站32座，但实际只建设31座，其中天河公园站、员村站已由地铁二十一号线工程同步建设并开通运营，田心站没有开工建设，另外29座车站正在建设当中，也就是说广州地铁十一号线全线开通应该是有31座车站，但根据运营单位和建设单位的相关通告，广州地铁十一号线初期可能只开通27座车站，下面我们来看看具体情况。

广州地铁十一号线“保开通大会”

据线路业主及运营单位广州地铁的最新通告，广州地铁十一号线正线28个区间、54条路径的热滑试验任务已经顺利完成，线路轨行区及首批6座车站顺利完成“三权”移交，逐步转向运营筹备阶段，为线路年底开通运营做好准备，因为是环线，正线28个区间就是对应有28座车站，但这28个区间有可能只是正线的一部分，并不是所有区间，通告没有太明确，另外通告在介绍热滑试验的详情时提到，作为广州首条地铁环线，此次热滑试验车站多、岔区复杂、线路长、路径多，涉及27座车站，这里说的是这次热滑涉及27座车站，另外还有4座车站没有涉及，那是不是就只有这27座车站能开通呢？我们再看看建设总包单位的通告。

据广州地铁十一号线项目建设总包单位中铁广投的最新通告，广州地铁十一号线全线25座车站已完成“三权”移交6座，剩余19座车站计划分三批完成移交，十一号线在建的车站应该是29座，为何总包单位的表述是“全线25座车站”呢？25座车站加上已开通运营的天河公园站和员村站，刚好就是27座车站，跟广州地铁说的“热滑试验涉及27座车站”是巧合吗？另外4座车站还没有移交计划吗？

广州地铁十一号线车站-图源:建设单位

广州地铁十一号线初期只开通27座车站只是一个基于运营单位和建设单位通告的推测，最终结果还需要广州地铁的确认。如果真的有4座车站初期开通不了，需要飞站通过，那么大家觉得是哪4座车站呢？

广州地铁十一号线线路平面示意图

广州地铁十一号是一条全长约44公里的市区大环线，项目自2016年开工，至今已8年，工期已远超正常的5年施工期，由于线路换乘车站多，交叉施工多，施工场地普遍窄小，施工效率不高，线路涉及大量管线迁移工程，还涉及广州站和广州东站两座主要铁路客运枢纽改造工程，所以工期加长也可以理解，即使初期只开通27座车站，也不影响线路的整体功能，线路开通后，广州地铁线网布局将得到进一步优化，市区地铁覆盖密度将进一步提升。