2019年特斯拉发布Model Y至今已经5年，尽管每年都有例行的改款，但其首次的中期大改款或许在今年就要来了。
最近海外媒体发布了几张拍摄于德国特斯拉工厂内的照片，上面显示一辆前后都带有伪装的Model Y正在厂区内行驶。仔细观察，这款车型的车尾灯、尾翼、车身的前后腰线和车头大灯都覆盖着黄色的伪装，显然这些部分的设计和现款车型有所不同。
不过，根据特斯拉一贯十分注重成本控制的作风来看，新款的Model Y很有可能会直接采用不久前刚刚中期改款的Model 3的设计。这可能包括换上全新设计的前大灯和车头，另外车尾也会换上新款的一体式尾灯组。
与外观上的微调相比，新款车型应该会在内饰上进行较多的调整。例如，可能会换上全新的方向盘，中控大屏、氛围灯等功能。同时也会重点改善特斯拉在NVH（噪音、振动和粗糙度）方面一直表现不佳的情况。同样大概率会取消实体的换挡杆，并且采用按键式的转向灯。
中期改款Model 3
动力方面，也可以完全参考新款Model 3，提供后驱以及四驱版本。后驱车型电机最大功率为194kW，四驱版最大功率为331kW，高性能版最大功率为343kW。另外，高性能版还配备CDC悬架。
自2016年正式发布Model 3以来，从市场角度来看，特斯拉严格意义上走量的车型仅有两款。虽然多年来凭借核心优势和成本控制获得巨大成功。但从去年开始，国内越来越多的新能源车企推出的产品也逐渐赶上，特斯拉的优势也被不断削弱。事到如今，特斯拉未来的廉价入门车型还需要等到明年才能发布，只能寄希望于这两款车型的中期改款来应对国内对手的挑战。如果新款车型销量不如预期，特斯拉可能会继续采取降价措施来维持销量。
总之，最近几年的新能源汽车市场依然还是维持价格战的主旋律。
