一、无人驾驶板块涨停板人气龙头：锦江在线（6天6板）、雷尔伟（2天2板）、金龙汽车（3天2板）、交运股份、中设股份、南京公用、北巴传媒、东土科技。

二、板块逻辑解析：

深圳无人驾驶公交车来啦！日前，深圳巴士集团获批开行B998等4条自动驾驶公交线路，并已取得深圳市智能网联汽车载人示范应用资质。也就是说，深圳前海即将迎来深圳市第一条由公交运营企业开行的自动驾驶公交线路。据介绍，这将是深圳市第一条由公交运营企业开行的自动驾驶公交线路。深圳表示今年坪山区将完成车路云一体化项目基础设施主体建设，然后逐步向其他区域拓展。不仅是深圳，济南近期也将开通无人驾驶公交车。

北京、上海等各大城市对无人驾驶在公共出行领域给予极大的支持。总的来看，经过多年的梳理沉淀，我们总结出了一套“单车智能+车路协同”的中国方案。从政策上看，我们国家选择了在自动驾驶领域既发展单车智能、又发展车路协同。中国已经成为智能网联汽车发展创新热土，软件开发应用日新月异，芯片、传感器等硬件系统全面发展，在应用领域开发形成巨大的创新洪流。L2级自动驾驶在新能源汽车上的配置率达到56.2%，车路云一体化应用试点加速落地，无人驾驶车辆进入商业化试点运营。

车路云一体化，是指通过5G、人工智能和云计算等新一代信息技术，将车、路、云连接成一个整体，然后基于系统进行融合感知、决策与控制，实现车、路、设施、参与者之间的信息交互和协同控制，最终构建安全、高效、智能的交通系统，因此，它又叫做“智能网联汽车云控系统”。

通俗地解释一下，假设单车智能是行人，那么场景更像是在原始路段行驶时，遇到四面八方的路人或者车辆，主要根据自身的决策判断来进行躲避，如果遇到一些视野盲区之类的问题则很难避免。而车路云，则相当于在这个基础上，多加了红绿灯、交警等等的具体规则，可以从点到面的优化系统资源、提高道路交通安全、缓解交通拥堵，构建更加安全、高效、环保的交通出行。

任泽平表示，汽车电动化后是智能化，现在从数据来看，中国的智能化汽车正在快速渗透，智能化的时代正在加速到来。保守估计，到2030年前，L2级以上车型的渗透率将超过80%，其中L3+级别或许超过20%以上。国泰君安证券认为，武汉商业模式的初步成功或引发社会对自动驾驶的关注与讨论，自动驾驶有望成为未来数月的市场主线。

车路云一体化项目的发展，为汽车零部件制造商、智能汽车解决方案提供商以及相关软件开发商带来了宝贵的投资机会。包括但不限于车载雷达、传感器、智能路侧设施、高精度地图等领域。概括性地来说，受益方向主要集中在汽车智能化、软件配套、道路设施三方面，综合已上市企业的情况和技术成熟度，投资者可以率先关注汽车智能化的发展机会。

（一家之言仅供参考）