混动车和油车的价格都一样的，既能充电还能省电，那是不是可以闭着眼睛选随便买，其实后面说的这四种情况反而不是很建议买。

那第一种情况，就是冬天长期低于零下10°C甚至是20°C的地方，就不建议买混动车了，现在10万价位的混动车图个经济实惠，基本上用的就是磷酸铁锂电池，这个大家听说过，那么磷酸铁锂电池在零下的时候，衰减其实挺严重的。有论文数据（磷酸铁锂电池静态放电容量与温度分析）磷酸铁锂在0°C的时候就已经衰减21.6%了，零下10°C衰减49.6%，零下20°C的时候衰减70%，那实际装在车上什么水平，某车帝做了个测试，10万价位的这些混动车在-20-30℃左右，电池衰减确实也在60-70%了，也就是说就是说50-60公里续航的这些低配车型，衰减完它只能跑个20多公里。而且冬天除了电池衰减，电耗变高，发动机油耗也会变高的，那等于说是超级加倍了，所以如果在北方很冷的地方，又是只加油不充电，看下来油耗也不会比纯油车低多少了，

第二种情况，车子不经常开的朋友，也不是特别推荐买混动的，平时停着不动的，过年回老家开一趟，过长假开一趟，混动车用起来有点麻烦的，没你想象中那么舒服。翻了一下市面上常见的混动车型保养手册，如果要停个几个月，一般都是建议把这个电池保持在50%左右的这个容量。如果说住的附近是没有充电的地方，长时间的停放之前，还得特意跑一趟给这个车子充电，那其实是有点麻烦了，而且混动车如果不怎么开，反而是会比油车更费钱的，混动车在保险保养上面一年会比油车贵个1000块钱左右的，那混动车的百公里油耗一般是在4L左右，同级别油车大概7L，现在92油价8块2，一年只开个3000km的话，混动车只能省个700多，连保险保养的开销都省不回来了。所以如果车子买来确实是不经常开的话，混动车也是不推荐的。

第三种情况，就是附近没有4S店的朋友也不太建意买，现在不少的国产厂家都给自己的车子提供终身质保了，很多朋友，就是因为看中这一点，胆子大了，才愿意做第一个吃螃蟹的人，去买混动车，但凡出什么问题，4S店帮我搞定，那终身质保条例上一般他都会这么写的，维修保养的时候要用原厂纯正备件。所以说，在家里附近没有4S店，维修保养要开一两百公里过去的朋友，买混动车之前你要考虑清楚，除非你决定好了自己不要这个终身质保了。

第四种情况，就是本身更适合买纯电的朋友，那也没必要去考虑这个混动车。怎么辨别自己适合纯电还是混动，要看两点，第一个家里或者是公司，它能不能充电，第二个的话，如果有充电桩的话，还得看一下平时要不要跑400km以上的长途的，如果既能充电，平常又不会跑很远，就市区里开开的，直接买电动车好了。

以上4类朋友建议不要买混动，如果你有必须换车的需求，可以考虑电车或者油车，也是很香的。需要注意的是，纯电需要满足充电需求，油车就无需太多顾忌，只需要定期保养好，那动力和油耗也是可以做到蛮省的！额外注明，燃油车必须要定期清除积碳，延长爱车使用寿命，还能保持新车状态，动力油耗，都是可以保持住的。建议使用#耐可力 燃油系统清洗剂，直接加注油箱，边开车边清洗，在行驶中养车，靠谱！

好了，今日分享到这，感谢评论+点赞+转发~