12月15日，星途星纪元 ET增程四驱版正式上市，共推出三款车型：增程四驱Max、增程四驱Ultra和增程四驱Premium，指导价区间为23.98万-28.98万元，置换价区间为21.98万-26.98万元。新车基于奇瑞E0X电动平台打造，定位中大型SUV，提供纯电和增程式混合动力。新增的增程四驱版沿用了后驱版的设计风格，并在智能驾驶和配置上进行了显著升级。

星纪元 ET增程四驱版延续了后驱版的分体式前灯组、上部贯穿式LED灯带和封闭式前脸造型等主要特征。新增车型提供了旷怡紫、玄武灰、星汉灰三款车身颜色选择。实拍图中的Max车型选装了20英寸密条辐轮辋（Ultra、Premium车型为标配），车辆尾部继续采用贯穿式尾灯组以及隐藏式排气布局。尺寸方面，新车长宽高分别为4,955/1,975/1,698毫米，轴距为3,000毫米，与后驱版保持一致。

内饰部分，星纪元 ET增程四驱版新增静谧灰内饰风格，车内标配15.6英寸悬浮式中控屏及10.25英寸悬浮式仪表盘。车机系统搭载高通骁龙8295P芯片及全新EXEED OS系统，新增车机分屏、露营模式，支持四区域语音唤醒识别，以及苹果CarPlay、华为HiCar、Carlink手机无线互联功能。

此外，新车还新增了电动遮阳帘、智能电动手套箱和星动吧台（前后移动扶手箱）等配置，车内继续采用2+3式五座布局。前排座椅支持加热/通风/按摩/记忆功能，且提供主驾头枕扬声器和副驾零重力座椅；第二排座椅支持电动调节/靠背调节/电动放倒/加热/通风/按摩功能。车内配备23扬声器Lion Melody音响系统，新增立式扬声器“星光散射体”。

值得一提的是，星纪元 ET增程四驱Ultra和Premium车型车顶位置带有126线激光雷达，全车共装配30颗高性能传感器，采用双英伟达DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS，并首次搭载星途猎鹰智驾系统。据官方介绍，新车将全面升级为端到端无图智驾方案，提供高速领航、城市领航、智能泊车等功能，预计2025年新年前后开启端到端智驾公测。

相比之下，增程四驱Max为低配车型，未配备激光雷达，智驾芯片为地平线征程3（总算力18TOPS），与中配增程四驱Ultra相比缺少了信号灯识别、城市领航、空气悬架、悬架高低调节、第二排座椅通风/按摩、真皮座椅、星动吧台（可选装）等功能。

动力方面，星纪元 ET增程版基于400伏架构打造，四驱版继续搭载最大功率115千瓦的1.5T增程器，与前后双电机搭配综合最大功率提升至345千瓦，综合最大扭矩为634牛·米。同时，新车配备雪豹四驱系统，支持7种驾驶模式，0-100公里/小时加速时间为4.8秒。

储能装置方面，星纪元 ET增程四驱版采用合肥国轩高科提供的磷酸铁锂电池，电池容量为41.2千瓦时，CLTC工况纯电续航里程达到240公里，综合续航可达1500公里，WLTC工况馈电油耗为5.9升/100公里。官方信息显示，该车充电17.5分钟即能将电量从20%充至80%，续航增加144公里。

在增程式中大型SUV市场，星纪元 ET增程版的主要竞争对手包括东风eπ008增程版（指导价21.66万元）、深蓝G318（指导价17.59万-31.80万元）等。根据懂车帝销量榜，星纪元 ET 11月销量为2,552辆，位列当月增程式中大型SUV销量榜第8位。

星途星纪元 ET增程四驱版的上市进一步丰富了星途的产品线，凭借其强大的动力性能、丰富的智能驾驶配置和舒适的内饰设计，有望在增程式中大型SUV市场中占据一席之地。随着端到端无图智驾方案的逐步推广，星途将继续提升其在智能驾驶领域的竞争力，满足更多用户的需求。

文/贾斯帕