时速60公里,凯迪拉克新XT6连环追尾测试自证品质硬实力

经纬车语 2024-11-21 20:10:34

随着市场变迁,产品研发周期缩短,新车推出如过江之鲫,如何让自己的产品在众多竞品中脱颖而出,众车企正寻求各种途径为品牌“圈粉”。近日,上汽通用就为凯迪拉克新XT6模拟了高速连环追尾测试,再次聚焦品质安全,实力捍卫凯迪拉克“公路坦克”的称号。

凯迪拉克新XT6是一款全路况豪华大六座SUV,该专项测试在上汽通用汽车泛亚技术中心进行。在测试中,凯迪拉克新XT6满载6个假人,模拟二胎家庭典型出行场景,以时速60公里高速100%重叠撞向一辆处于手刹拉起静止状态的重型卡车尾部。接着,受损车辆再次接受同样时速的另一辆XT6的撞击。

结果显示,车辆在首次撞击瞬间,新XT6前舱溃缩区充分变形吸能,主副驾安全气囊瞬间打开,安全带预紧器迅速工作,将假人稳稳地固定在座椅上,有效限制了假人的前移。同时,新XT6的A柱经受了来自卡车尾部巨大的冲击力,无明显弯曲形变,车门可轻松开启,乘员舱保持完整,车内6名假人基本形态完好得到充分的保护。第一排主副驾假人的头部稳稳地与安全气囊的正中心接触;第二排的两名儿童在儿童座椅、增高垫和安全带的共同作用下,运动得到了很好的控制;第三排两位女性假人在安全带的保护下没有出现下潜现象,运动姿态保持正常。Onstar安吉星及时主动呼叫,关切问询驾乘者的状况。

在第二次“连环撞”中,新XT6再次承受来自同等级的另一辆新XT6以60公里时速追尾撞击。值得一提的是,新XT6的车重达到了2吨,远高于1.4吨的常规追尾测试,在车辆碰撞瞬间受力高达80万牛,碰撞能量超过国标3倍。

在第二次追尾碰撞后,处于中间的新XT6车尾没有发生任何结构性失效和对座舱的侵入,燃油系统没有发生碰撞泄露,车门可以正常开启,车内三排座椅均保持完好,给车内乘员提供了良好的生存空间。与此同时,后车的安全气囊及时展开,安吉星第一时间介入,可以说所有乘员都得到了充分的保护,实力展现大型豪华SUV应有的三排六座“座座皆安全”。

作为全路况豪华大六座SUV,新XT6在本次测试中的表现,再次验证了其车身结构设计和安全防护系统的卓越表现。

品牌方表示,安全是豪华的底线,化险为夷始终是凯迪拉克产品的首选项。在此基础上,凯迪拉克新XT6还搭载多个摄像头与长短波雷达等多重感知硬件,整车拥有22项主动安全配置,标配ACC全速域自适应巡航辅助、360°高清全景影像、专利3D Haptic安全提示振动座椅等功能,顶配更提供抬头显示HUD、同级唯一Night Vision鹰眼夜视系统,让车主可以远离危险而不是直面危险。

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