近日，雪铁龙对外公布了旗下2024款C3 Aircross车型的一系列参数和外观与内饰图，作为雪铁龙旗下最重要的紧凑型SUV，2024款C3 Aircross将有汽油、油电混动、纯电三种不同动力的车型，将分别与达契亚Duster、Jeep Avenger、MG ZS EV、雷诺 Captur、福特 Puma、标致 E-2008进行市场份额的竞争。

2024款雪铁龙C3 Aircross外观采用了之前雪铁龙推出的“Oli概念车”的设计语言，前脸设计相对简单，标识LOGO处于封闭格栅的正中央，头灯采用了C字型分体式设计。同样尾灯也采用了C字型分体式设计，标识LOGO紧靠在后挡风玻璃的下方。车顶的导轨、环绕车底的轮拱包层以及超过20厘米的离地间隙，都在一定程度上提升了这台紧凑型SUV的美感。

内饰方面，新款C3 Aircross搭配了10.25英寸的中控屏，以及一个长条形状的液晶仪表盘（没有透露具体尺寸），相比时下流行的方型液晶仪表盘，可能会在一定程度上分散司机的注意力。值得一提的是，中控屏的设计最大程度的偏向了司机一侧，对于司机的日常操作来讲还是比较方便的。不过，据外媒现场评测反馈，虽然支持Apple CarPlay和Android Auto，但是系统非常简单，支持的功能并不多，而且在使用时偶尔还会有延迟和卡顿。

新款C3 Aircross的尺寸为4935mmX1850mmX1660mm，轴距为2760mm，作为一款紧凑型SUV全系标配五座，但有七座可选（纯电只有五座），官方表示全系标配高级舒适座椅，座椅经过了全新的设计，新增了10-15毫米的额外泡沫，可以提供更好的支撑性。据外媒现场评测反馈，座椅确实非常柔软和舒适，尤其是驾驶座椅的体验非常不错，视野也更加开阔。

如果是标准的五座版本，后排还是能够提供不错的乘坐空间的，官方表示可以提供同级别车型最佳的头部、膝部和肘部空间，同时后排还将提供两个USB-C充电口以及一个12V的插座。而如果是七座版本，第二排依然能够提供不错的乘坐空间，但第三排的空间就比较局促了，仅能够供未成年孩子乘坐，如果是正常成年人乘坐的话，将会带来非常糟糕的体验，不过七座版本可以轻松且快速的将第二排座椅折叠。在空间上，它不如竞品达契亚Duster，达契亚Duster可以轻松塞进七位成年人。

动力方面，新款C3 Aircross汽油版本搭载了1.2升涡轮增压三缸发动机，最高能够输出100马力，同时辅以六速手动变速箱。油电混动版本搭载了1.2升轻度混合动力系统，最高能够输出134匹马力，同时辅以六速双离合自动变速箱，变速箱内集成了一台28匹马力的电机。这两个版本的零百加速时间和最高速度官方均没有透露。

e-C3 Aircross是纯电版的正式名称，内置了一块44kWh的磷酸铁锂电池，续航里程为300公里，搭配一台最高能够输出111匹马力的电机，零百加速可以在12秒左右完成，最高速度为135公里每小时，支持快速充电，但最大充电速度仅支持100kW，所以即使快速充电，从20%冲至80%也需要近半个小时的时间。官方表示，这样性能的e-C3 Aircross完全能够满足车主日常的用车需求。在续航上，它不如竞品Jeep Avenger以及标致 E-2008，这两款车的续航均为400公里。

不过，官方表示2025年将推出更大电池的版本，力争将续航里程提升到400公里以上。值得一提的是，舒适性是新款C3 Aircross的重点，为此，全系都标配了使用液压缓冲器的悬架，全系还标配了倒车摄像头、驾驶员注意力监测系统、车道偏离警告等安全功能，在这一点上相比竞品还是非常良心的。

官方表示新车将在九月份开启预订，但并没有公布预订价格，根据以往定价策略来看，新款C3 Aircross汽油版起售价预计为2万英镑，混动和纯电版本起售价预计低于2.5万英镑，而这个价格将使新款C3 Aircross成为英国最便宜的电动汽车之一。