比亚迪丰富的纯电 SUV 产品线中，宋 L 与海狮 07 EV 看似定价包括产品定位相对比较重合，这两款车型不仅代表了比亚迪在新能源汽车领域的前沿技术和创新设计，还在多个维度展现出了各自独特的魅力.
外观宋 L：采用龙颜美学设计，配备无框车门和电动尾翼，整体风格更显年轻时尚、运动感十足，车身线条较为锐利，造型干练，其独特的猎跑 SUV 设计彰显个性，适合追求运动感和个性的消费者.
海狮 07：运用海洋美学设计，整体风格较为居家稳重，但也不失年轻活力，车身线条饱满且敦实，给人一种愤怒的海狮随时准备扑向猎物的感觉，比较符合主流大众审美.
尺寸宋 L：长宽高分别为 4840mm、1950mm、1560mm
海狮 07：长宽高分别是 4830mm、1925mm、1620mm ，其长度和宽度比宋 L 分别短 10mm 和 25mm，但高度比宋 L 高 60mm，两车轴距都是 2930mm，车内乘坐空间相差不大，但海狮 07 的后备箱常规容积为 500L，比宋 L 更有优势，且前备箱容积 58L，也比宋 L 多出 10L.
内饰宋 L：中控台使用大量软性皮质材料，触感更好，豪华感更强一些；配备平底三幅式方向盘、水晶切割工艺的电子换挡机构，进一步提升车内的运动氛围.
海狮 07：中控台上有较长的黑色饰板，副驾前方还有氛围灯设计，晚上点亮后车内效果较华丽，更具科技感；采用环抱式布局风格，仪表台使用贯穿式黑色饰板覆盖，搭配平底四辐运动方向盘、拨片式电子挡把、复古式三角窗等设计，营造出豪华而舒适的驾乘环境.
配置驾驶辅助系统：两车都标配 L2 级别的驾驶辅助系统。海狮 07 还配备 DiPilot 100 “天使之眼” 高阶智驾系统，拥有更多智驾传感器，感知能力更强，智驾水平更高。
此外，海狮 07 标配自动变道、自动泊车入位和陡坡缓降功能，而宋 L 只有次顶配和顶配才有这些功能，且全系没有陡坡缓降.
车机系统：两车均搭载 10.25 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸可旋转式中控屏，车机系统都是 DiLink，采用比亚迪自研的芯片，工艺水准高于 8155，但性能相较于高通的 8295芯片，还是稍显落后.
音响系统：海狮 07 标配 12 扬声器的丹拿音响，而宋 L 只有高配车型才有.
海狮07ev
安全配置：海狮 07 标配疲劳驾驶提醒、主动式 DMS 疲劳检测、车内生命体征检测和前排中央安全气囊等，宋 L 全系标配膝部气囊.
动力宋 L：标准版电机功率为 150kW，扭矩为 310N・m；中配车型电机功率与海狮 07 中配相同，但扭矩略小；四驱版最大功率可达 360kW，最大扭矩为 670N・m.
海狮 07：标准版的电机功率为 170kW，比宋 L 的标准版电机功率高 20kW，扭矩为 380N・m；中配车型的电机功率与宋 L 中配一样，但扭矩更大；四驱版性能参数也比宋 L 四驱版更高.
续航宋 L：标准版 CLTC 续航是 550km，长续航版 CLTC 续航可达 662km，四驱版的 CLTC 续航为 602km.新车继续搭载双叉臂后五连杆，配备iTAC智能扭矩控制系统。
海狮 07：标准版 CLTC 续航为 550km，长续航版 CLTC 续航为 610km，四驱版 CLTC 续航比宋 L 的四驱版少 52km，为 550km.
充电宋 L：2025款充电功率相对海狮 07 较低，快速充电区间在 30%-80%，其快充方面没有采用最新的800V技术，只有最高140kw的充电速度.
海狮 07：海狮07 EV从次低配开始，采用了全域800伏高压电气化构架，充电功率可达240千瓦。，在同样的充电时间内，能够补充更多的电量，其快充范围能做到 10% 起步，充至 80% 只需 25 分钟，80%-100% 充电时间缩短至 18 分钟，且搭载了智能升流快充技术、全场景智能脉冲自加热技术等全域智能快充解决方案，公共充电桩的利用率显著提高外观。
总结比亚迪宋 L 和海狮 07 EV 各有千秋。宋 L 在外观上更显运动时尚，猎跑 SUV 的造型独特且富有个性，内饰豪华感较强，长续航版的续航里程也更具优势；
而海狮 07 EV 则有着居家稳重又不失活力的外观设计，车内空间布局更为合理，后备箱和前备箱容积更大，在智能驾驶辅助配置以及动力性能方面表现更为出色，其快充技术也让充电更加便捷高效
