近日，小鹏官宣将推出全新品牌，目标10-15万元级全球汽车市场。看到这个消息，我有点不相信自己的眼睛，要知道，能在这个价位站住脚的基本都是老牌大厂的品牌或背靠着大厂，必须凭借强大的垂直供应链来整合和控制成本才能获得些许利润，而小鹏不止是要进入入门级市场，还要发布一个新品牌来打擂台，我认为是非常困难的事情。还有，内部终于想开了不死磕“小鹏”品牌名了吗？

小鹏汽车最大的倚仗是智驾，而在2024年的今天，其最重要的智能驾驶技术也并不是一枝独秀了，更何况，要在这个价位区间去做一款软硬件都领先，还能有合适利润的重智驾走量车，本身就是一件很难完成的事情。要知道现如今，便是华为实现了弯道超车，成功实现了在这一领域的领跑，其以生态供应商的形式，能以更低的成本给出更好的解决方案。

比如在同价位的吉利几何汽车G6和M6里，便搭载了HarmonyOS车载智能系统，要知道此前只有在高端线的问界系列，才能达到鸿蒙的使用门槛。

正好说到了吉利几何，我们就来看看作为小鹏新品牌的竞品，吉利几何究竟有哪些优势。

我们以几何G6为例，除开上面所述的鸿蒙车机系统，几何G6拥有410km和500km续航两种选择，30%充至80%快充时间为20-30分钟，经过网友实际测试，实测续航达成率：99.5%，属于非常优秀的水平。

其他方面，它采用了隐藏式电动门把手设计、全系配备L2级智能驾驶辅助系统、以及各种20W级的车辆才有的配置，而几何G6的售价区间为11.98万-15.28万。

仅仅只是举一个例子，大家就能感受到这个价位区间到底有多“卷”，小鹏将要面临的挑战无疑会非常的巨大，要知道，小鹏刚刚花54亿收购了滴滴智能汽车开发业务，无疑是准备入局网约车专用车业务，而目前，各大品牌在此领域已深耕多年，小鹏又有几分胜算呢？

PS：欢迎大家在评论区一起猜一猜小鹏的新品牌名字哦！