注意：文中涉及到的个股仅作为案例分析，不作为投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

我经常说的一句话是，如果一个票你没有持有1年的决心，那么明天就抓紧卖掉。

当然，如果你有足够耐心的话，持有时间越久越好，你持有的时间越久，你选择长期做这家公司的股东，肯定会长期追踪这家公司的变化，你持有这家公司的内在逻辑就会越来越清晰。

长期持有一家公司，一定要有明确的投资逻辑，也就是你为何要持有这家公司，甚至每过一段时间你就要问自己，我持有这家公司的投资逻辑变了没有？

当这家公司面临短期变化，你同样也要在心中问自己，这个短期变化对你的投资逻辑影响有多大，如果影响很大，那就抓紧卖出，如果影响不大，那就不要在意股价的短期波动。

我为何把文章题目命名为“超预期”呢？

我们看下面这则消息：

中国能源政策研究年会“中国电力圆桌”四季度会议，能源局提出“2021年我国风电、太阳能发电合计新增1.2亿千瓦”。

我对风电有忌惮，所以我只研究光伏。前期市场对于新能源的预期为85GW，其中光伏55GW，现在达到120GW，光伏达到80W，肯定是大超预期。

当然，120GW的目标尚未有文件支持，但是从最近一段时间的政策加码，足以表面光伏的长期成长空间已经打开。

在未来5年中，如果你还是把光伏行业作为周期行业，恐怕不妥，把它当成成长性行业更合适。

光伏亮眼，新能车也不遑多让。

最近还爆出大消息，苹果明年也要造车了，看样子谁都想在这个行业中分一杯羹。

当然，最近我听到不少专业人士说新能车行业有泡沫，有的甚至开始跑路了，我不会跑路，因为我认为比短期股价上涨更更重要的是，你是否对新能源革命有着足够的认知，或者说，你对新能源行业的投资逻辑到底变了没有？

对于新能车而言，其未来的发展趋势非常清晰，那就是两个方向，一个是智能化，一个是电动化，智能化与电动化不是一对孪生儿，电动化出生的更早。

未来，这两个细分赛道肯定都是万亿级别的，但是智能化所面临的挑战更大，当前大面积投入使用并不现实，而现在马路上电动车跑的到处都是，所以我现在关注的核心是电动化。

提到电动化，核心肯定在动力电池方面，所以动力电池的上下游一直是我布置的核心。

前两天，我专门写一篇文章，讲当前动力电池中的电解液核心材料——六氟的产能短缺与投资机会，前期我也专门写文章讲电池正极材料磷酸铁锂的投资机会，大的投资逻辑就是建立在电动化上面。

当然，有些伪专家，不知从哪里道听途说到“固态电池”这个新玩意，火急火燎跑到我的百家号中反驳我，这些人压根没有进行一丁点调查，如果他们带着这个理念去投资的话，非得赔个精光。

有一点我们必须承认，固态电池肯定是比液态电池高精尖的新玩意，但是，当前全球在固态电池的研究方面，一直没有任何进步，更不用说投入使用了，在这一领域布局最多的国家是日本，但是折腾那么多年，连个样品都没有拿出来。

按照当前的科技水平来说，全固态电池最大的难题在于固态电解质（当前电解质都是液态的，即电解液），当前试验的固态电解质材料，无论是硫还是陶瓷，电阻都太大，效率极差，根本无法投入量化。

其实，即使未来固态电池产能大的突破，液态电池经过这几年的发展，无论是成本还是性能方面，肯定都有很大的提高，固态电池取代液态电池谈何容易？

你只有理解这些道理，才能放心的去投资六氟相关公司，这是你的投资逻辑。

同理，你只有理解这些东西，然后在此基础之上去了解三元电池与磷酸铁锂电池的优劣，你才能了解最近“容百”与磷酸铁锂公司上涨的内在逻辑是什么。

我们站在更大的视角上去分析，你只有密切关注新能源产业链，你才会了解，未来这有可能是一个几十万亿的赛道，你就不会高喊着有泡沫跑开了。

如果新能源行业真的开始调整，你心里也不会忐忑了。

这就是投资的真谛，大道至简。