1991年12月26日庞大的苏联轰然倒塌，诞生了15个新生国家。这其中最实力最强的非乌克兰莫属，他如同地主家的“傻儿子”，继承了前苏联泼天的富贵。
军事方面，继承了上千枚核弹头，曾一度成为世界第三的核武大国。人数多达78万人的军队。常规武器：如6480辆坦克（包括2700辆T-54/-55型坦克、2100辆T-64主战坦克、300辆T-80主战坦克、200辆T-62主战坦克等）；还有众多装甲车、步兵战车、火炮等装备。约占苏联35%的军工企业，具备生产高精尖武器的能力。
拥有强大的重工业基础，如钢铁、机械制造、航空航天等产业。安东诺夫设计局曾是苏联重要的航空航天研发和生产基地，能生产大型运输机等。黑海造船厂是苏联重要的造船厂之一，有能力建造大型军舰，如航空母舰。还继承了一定数量的科研机构、科研人才以及相关技术成果，在某些科技领域有一定基础和潜力。
乌克兰拥有广袤且肥沃的黑土地，是世界重要的粮食生产和出口基地，在苏联时期就是重要的农业产区，继承了发达的农业体系和相关资源。
90年代是中国陆海空三军现代化建设关键时期，与俄罗斯的合作是首选，但是俄罗斯对中国合作中还是要留一手。这时手握如此丰厚资源的乌克兰，在中国眼里也是如此俊俏。而对于乌克兰来说，为制约身边的庞然大物俄罗斯，再说中国人给的确实多，与五常之一的中国合作也是天作之合。
1992年，中乌两国建交，中国军工相关部门开始与乌克兰有了频繁联系。1991年中国引进苏-27歼击机后，俄罗斯并没有转让苏-27配套武器的技术。
苏-27配备的R-27R半主动雷达制导空空导弹的雷达引导头是由基辅雷达厂设计的，中国便从乌克兰引进了9B1103M和19B1348主动雷达导引头技术，还引进了为R-27ET红外制导空空导弹设计的AZ-10导引头技术，为研制霹雳-12型主动雷达制导中程空空导弹奠定了坚实的基础。
1995年，“瓦良格”号从俄罗斯海军除名，并作为资产以偿还债务而正式转交给乌克兰。随即乌克兰开始在国际上寻找买家以求换取外汇，并在美国的干涉下拆除了全部舰载武器装备和电子设备。
1998年3月中旬，澳门创律公司以2000万美元买下“瓦良格”号，并计划将其改建为海上赌场。2000年6月14日，“瓦良格”号在外籍拖船拖带下离开黑海造船厂，踏上了前往中国的航程。
2002年3月3日，“瓦良格”号抵达大连，完成了长达15200海里，历时4个月的航程。2005年4月26日，“瓦良格”号进入大连造船厂第一工场30万吨船坞整修。不久“瓦良格”总设计师巴比奇以外籍科学家的身份来中国，并且获得了“齐鲁友谊奖”的荣誉。
2012年9月25日，重获新生的“瓦良格”号被正式更名为中国人民解放军海军“辽宁”号航空母舰，在隆重的交接入列仪式后，正式交付中国人民解放军海军。
乌克兰“进步”设计局AI-25涡扇发动机，37个国家都在用！1996年中国也引进了AI-25TL的一种改型AI-25TLK发动机（我国的WS11），并装在K-8J教练机和L-15高级教练机上。
欧洲野牛级气垫登陆艇是其最为强大的登陆利器，该艇可携载3辆T-80主战坦克或8辆BMP-2步兵战车或10辆BTR-70型武装运兵车。当用于兵力投放时，该艇可携带140名作战人员及装备，以及130吨重的物资。能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶野牛气垫登陆艇和其他气垫登陆艇一样，能登陆世界70%的海岸线，远高于传统船式登陆艇的15%。
2006年，中国原本打算向俄罗斯购买野牛级气垫登陆艇成品并转让技术，但因俄罗斯要价过高而放弃，转而与乌克兰达成协议。乌克兰立即同意出售两艘野牛级气垫登陆艇成品并转让相关技术。
中国国防部于2009年7月2日与乌克兰特种装备出口公司签署了出售四艘“欧洲野牛”气垫登陆艇的合同。按照合同，乌克兰“大海”造船厂将负责前两艘登陆艇的建造工作，并向中方提供包括发动机在内的该艇全套技术资料，之后，中方将在乌方专家的协助下在国内自行生产其余两艘，该项合同的总价值为3.15亿美元。现在已经实现国产化。
而舰用动力和航空动力一样，都是长期以来困扰我国的重要装备，上世纪90年代我国曾进口美制LM2500燃气轮机，安装于早期的052驱逐舰上，也使这艘排水量4000多吨舰艇时至今日依旧是我军动力最为澎湃的军舰。但是由于美国全球战略部署调整，中美蜜月期的结束，LM2500燃气轮机失去了后续外部技术来源。
中船重工703研究所作为国内唯一的大型舰船蒸汽、燃气动力装置综合研究所，承担起了引进前苏联的遗腹子-乌克兰UGT25000燃气轮机的任务。UGT25000的长度达到16米，重16吨，额定功率2.9万千瓦，这台舰用燃气轮机功率可以常态维持25兆瓦级、热效率达到惊人的36%，主要技术指标上完全对标美国的LM2500，是6000吨以上大型舰艇的理想动力源。
随着对引进机型技术的不断消化吸收和改进提高，703所自产型号GT25000已经在2011年，实现了百分百国产率，性能指标也已经高于乌克兰原产的UGT25000，并提升为30MW级燃气轮机，装备于海军052C、052D、055驱逐舰等诸多主力舰艇上，让中国海军下了盾舰饺子。
052C型驱逐舰，又称兰州级驱逐舰，是中国人民解放军海军的新一代防空驱逐舰。首舰“兰州”号（舷号：170）中国海军第一艘安装四面有源相控阵雷达以及采用防空导弹舰载垂直发射系统的战舰，被外界称为“中华神盾”。
052C型驱逐舰的有源相控阵雷达也得到了乌克兰“量子”研究所的技术支持。“量子”研究所是苏联时期规模最大的电子设备研究机构，地位与生产战略导弹的“南方”设计局相提并论。该所在苏联时期属于“隐秘”单位，一直受命研发与美国“宙斯盾”系统抗衡的相控阵雷达。苏联解体后，该所失去了经费支持，于是把苏联时期研究的相控阵雷达拿出来卖。
“瓦良格”号在热火朝天的改装，与此同时中国也在积极推进舰载机的发展。对于中国来说，俄罗斯苏33这样性能卓越的舰载机显得尤为吸引。但俄罗斯只同意出售苏-33，不同意转让相关技术。就在此时，从乌克兰传来消息，苏33的原型机T10K-3仍保留在军工厂内。
这架原型机主要用于验证部分技术和性能数据，虽然它与后来的量产型号有很大差异，但它为中国提供了一个重要的机会。。乌克兰将苏-33舰载战斗机的原型机卖给中国，并出售了4套阻拦索。还参与了歼-15舰载机的研制、舰载机飞行员培训、航母舰载机地面训练中心的设计和建设。
乌克兰“南方”设计局的RD-120火箭发动机是一款发动机，是动力机械制造科研生产联合体研制，用在“和平号”空间站上的“量子1号”舱。我国抓住机会，从乌克兰引进了RD120高压补燃液氧煤油火箭发动机。然后我国以RD120为基础，研制出YF100，掌握了高压补燃液氧煤油火箭发动机。YF-100作为“长征”5运载火箭的主发动机，后有发展了YF-100K等发动机。
自2013年以来，乌克兰对中国的军事技术合作出现了显著变化。一方面，随着亲西方政府在乌克兰上台，受到美国的影响逐渐加深，乌克兰的军事工业界对中国的警惕心也日益增强。2013年底，亲俄派总统亚努科维奇被推翻，乌克兰与俄罗斯的关系急剧恶化，导致为俄罗斯生产发动机的马达西奇公司大量订单被取消，现金流断裂，濒临破产。
中国一直是马达西奇的客户，现在加大力度采购，占马达西奇订单的50%。2015年乌克兰波罗申科总统执政，4月乌克兰政府发布第83号决议，见马达西奇公司从乌克兰战略资源名单中剔除。从此马达西奇公司可以引入外国资本，其中也包含中国。
中国军方很快和马达西奇谈判，和“瓦良格”号一样，中国军方不方便直接出手。于是有了“白手套”天娇航空公司，天骄公司老板王靖联系了马达西奇公司的老板博古拉耶夫，以1亿美元贷款和一笔未公开的资金购买了马达西奇公司75%的股份，并为其注资2.5亿美元，引入乌克兰3000位航空专家，帮助在重庆建立了马达西奇天骄航空动力有限公司，意图融入中国的直升机发动机产业链。中国天骄航空公司与乌克兰马达西奇公司携手在北京航展上首次展出目前世界上功率最大的AI-136T涡轴发动机。
2019年上台的泽连斯基，签署了一项关于马达西奇航空公司的新的行政命令，他宣布乌克兰国家安全与国防委员会，有关保护航空发动机制造业的决定生效。这项行政命令的文件名为《关于在飞机发动机领域保护国家利益的紧急措施》，实际上就是把马达西奇航空公司，正式收为国有！
该法案通过之后，乌克兰首都基辅的舍普琴科地方法院，已经扣押了马达西奇航空公司100%的股份，并且随后将其移交给了乌克兰犯罪资产管理局。此举几乎意味着，我国与马达西奇航空公司之间的所有联系，被全部切断，想要继续与这个乌克兰的“动力沙皇”进行技术交流，变得不可能。
2021年9月10日，泽伦斯基在欧洲战略论坛上直接表示，乌克兰已经决定阻止中国收购其战略企业，将所有中国企业全部赶走。至此，马达西奇的收购彻底失败。至此中国在乌克兰没有任何利益，乌克兰结交中国制约俄罗斯的计划破产。
2022年2月24日俄乌战争正式打响于。当天，俄罗斯总统普京宣布在顿巴斯地区进行特别军事行动，基辅方面随即宣布乌克兰全境进入战时状态，并与俄断交，俄乌冲突正式爆发。
