雪佛兰品牌最近一段时间在国内的发展正在逐步向好，作为通用系中的独立品牌，它的定位更偏向于运动时尚的属性，从一开始的Redline套件，再到更具运动个性风格的设计和调校风格，雪佛兰品牌的独立人格正在一步步形成。

如今，它又带来了一款全新的车型，雪佛兰星迈罗，定位紧凑型SUV，并带着强烈的时尚属性打入市场，搭配最新的1.5T发动机以及全新的设计风格和跨界元素。新车一共有5款配置，售价13.99-16.49万元。

前脸的生命力没学设计理念由X造型前脸体现的淋漓尽致，和现有雪佛兰家族的车型设计都有明显区分，分体式大灯更好的展现了车头的视觉宽度，日行灯区域细长的设计让整个车头视觉中心更低。

同时RS版还有很多黑化设计元素，比如格栅、行李架、窗框等等位置，营造出更好的运动氛围。从尺寸来说，2700mm的轴距在同级中属于上游水平，不过衡量标准是“正常”尺寸的紧凑型SUV，而不是疯狂内卷的超过中型SUV尺寸的那些车型。

车尾和车侧线条相呼应，有很好的下压感，尾部下方则向上收起，配合轻微的溜背让这台车更具动感，尾灯设计原创度很高，干净利落，不过我总是出戏到头文字D的那个字母D，确实也符合这台车的定位。

内饰层面它也符合当下的潮流方向，虽然不能说有多少让人眼前一亮的地方，但每一处也都挑不出毛病，比如立体感十足的中控区域，屏幕偏向驾驶者的同时也是最突出的部分，RS版车型也有很多红色元素，营造出很好的运动感。

同时，手机作为年轻人的生活中不可或缺的一部分，它也拥有了独立的“座位”，插在两个杯托中央的储物槽更好方便拿取，目前传统车企中做到这一点的车型并不多。同时，它也有足够的物理按键方便驾驶中快捷调整，这一点给好评。

不过，物理按键和智能车机并不冲突，这台车的车机使用了最新的小雪OS系统，配合全液晶仪表能够显示更多的功能，包括三指导航投射。系统中则兼容了更多本土化的联网应用，在车上看视频已经成为常规操作，同时支持无线CarPlay，车机系统的界面风格也比之前有了不小进步。

当然，后排也支持儿童座椅的安装，同时具备纯平的地板，在保证头部和腿部空间的同时让中间座位有更高的利用率；同时后排也有出风口和充电口，在实用性上没有任何问题。

作为年轻人的座驾，动力性一定是不能缺席的，星迈罗使用了通用旗下最新的第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机，最大功率184马力，动力数据属于同排量中第一梯队。由于我们之前在威朗Pro上体验过它，因此印象深刻，在技术层面它拥有35Mpa高压缸内直喷系统、ATM热管理系统、Dual Fast 凸轮轴相位调节系统、水冷中冷等，并支持发动机控制器软件和标定OTA升级。

同时它匹配模拟7速，更皮实的钢链CVT变速箱，速比来说也更适合日常使用，并没有像丰田一样模拟10个挡位，形式大于作用的设定。因此，它足以应对激情驾驶的高负荷工况。不过前麦弗逊后扭力梁的悬架也注定了它的上限，即便我们体验过在其它车型上这套动力的表现，这台车的动态也值得期待。

综合来看，雪佛兰星迈罗确实是一台符合年轻人定位的跨界小车，相比同级别的车型，它有超前的配置，潮流的设计和强劲的动力，在整体产品力上都有其它对手所不具备的有点，结合它的售价，或许在这个级别中它有机会成为下一个搅局者。