五菱跨界已成常态，从最初的造缝纫机、造拖拉机，再到如今的造车、造口罩、螺蛳粉等产品，每一次的目标都很明确，就是瞄准年轻消费者。

近日，五菱又再一次“不务正业”了，其打造的首批电动两轮摩托车P20正式下线并交付，这是一款支持换电服务的两轮电动车，车电分离售价为1999元，车电一体售价为4099元。

相比以往的电动摩托车，这辆五菱P20的设计也越来越前卫动感，前大灯是圆形的造型，周围是一圈光带式的日行灯，点亮后辨识度很高。车身结构和如今的踏板电动自行车差不多，但是车身颜色更加丰富。

动力和续航方面，五菱P20使用的是三元锂圆柱电芯，电机功率为400W，采用前碟后鼓制动。同时该车提供了容量为24Ah和16Ah两种不同容量的电池可选，续航里程分别为75公里和50公里。配置方面，该车配备了智行APP，消费者可以通过售价进行FOTA空中升级、手机解锁、查看实时里程显示等。

除此之外，该车最大的亮点在于可进行换电，整个换电过程只需5秒就可以完成操作。目前五菱已经在柳州规划了大量的换电柜，并且提供了租电服务，其租电服务是59元/月，但是需要缴纳299元的押金。唯一令人遗憾的是，这台P20的换电模式仅限柳州地区。而随着产能的提升，不知道五菱会不会对外进行开放。

对于五菱入局电动摩托车领域，到底是好事还是坏事？欢迎大家留言讨论！